Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Mazda CX-80 porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 252 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Mazda CX-80.
Ford Tourneo Courier vs Mazda CX-80: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Tourneo Courier jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Mazda CX-80 kosztuje 252 800 zł . Różnica wynosi około 141 010 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-80 zużywa 4 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6,6 L/100km. To około 2,6 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Courier wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 320 km, czyli około 260 km więcej niż Mazda CX-80.
CX-80
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-80 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 327 KM zamiast 136 KM. To różnica około 191 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-80 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 550 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda CX-80 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest istotnie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 131 kg. Różnica to około 614 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 570 L wobec 258 L. To różnica około 312 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-80 wypada wyraźnie lepiej – 650 kg wobec 483 kg. Różnica to około 167 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mazda CX-80 ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 252 800 zł
Mazda CX-80
Ford Tourneo Courier
Mazda CX-80
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Mazda CX-80
Mazda CX-80 to elegancki i przestronny SUV dla rodzin, które cenią styl, komfort i łagodnie sportowe prowadzenie. Wnętrze zaskakuje jakością wykończenia i przemyślanym układem, a jazda nim jest przyjemnie pewna — nie krzyczy, po prostu robi swoją robotę.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Mazda CX-80
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
Cena
252 800 - 314 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
Zasięg elektryczny
60 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
2 131 - 2 240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
258 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
649 - 650 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
254 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
187 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
B, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.