Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Honda e:Ny1 porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 171 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Honda e:Ny1.
Ford Tourneo Custom vs Honda e:Ny1: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Honda e:Ny1 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 99 771 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18,2 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 5,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Honda e:Ny1 wypada nieco lepiej: osiąga do 412 km, czyli około 73 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
e:Ny1
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma wyraźnie więcej mocy – 286 KM zamiast 204 KM. To różnica około 82 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 630 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 320 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest istotnie lżejszy – 1 730 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 930 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 819 L wobec 361 L. To różnica około 458 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada istotnie lepiej – 690 kg wobec 350 kg. Różnica to około 340 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Honda e:Ny1
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Honda e:Ny1
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 730 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 387 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 584 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
350 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Honda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.