Dwa auta, jedno starcie: Ford Tourneo Custom kontra Mercedes GLB.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes GLB ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 207600 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 26845 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż Mercedes GLB, który spala 5.60 L. To około 1.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes GLB ma trochę przewagę – 320 KM zamiast 286 KM. To różnica około 34 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes GLB jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 415 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje czytelny więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Mercedes GLB jest decydowany lżejszy – 1640 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 813 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje czytelny więcej miejsca – 819 L wobec 570 L. To różnica około 249 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes GLB wypada wyraźny lepiej – do 1805 L, czyli o około 451 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada wyraźny lepiej – 847 kg wobec 500 kg. Różnica to około 347 kg kg.
Podsumowując, Ford Tourneo Custom jest wygrywa niewielką różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegółyMercedes GLB to SUV, który łączy pragmatyczną przestronność z elegancką stylizacją, dzięki czemu nie trzeba wybierać między rodzinną funkcjonalnością a klasą. Wnętrze pełne sprytnych rozwiązań i pewne prowadzenie sprawiają, że codzienne dojazdy stają się przyjemnością — a do tego można poczuć się jak VIP bez teatralnego przepychu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
207600 - 334700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
5.6 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
146 - 204 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 - 60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1640 - 1820 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
565 - 570 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4634 - 4650 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1834 - 1850 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1665 - 1692 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1800 - 1805 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
116 - 320 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 11.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
188 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
85 - 235 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1332 - 1991 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.