VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (234 500 zł vs 212 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Mercedes Sprinter Bus.

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny

Mercedes Sprinter Bus

  • lekko tańszy
  • niewiele lżejszy

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Custom

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Mercedes Sprinter Bus jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 212 100 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234 500 zł . Różnica wynosi około 22 364 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4,1 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Bus, który spala 9,3 L/100km. To około 5,2 L/100km różnicy.

Sprinter Bus

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma odczuwalnie więcej mocy286 KM zamiast 190 KM. To różnica około 96 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie odczuwalnie mocniej – 630 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 180 Nm.

Tourneo Custom

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 2.

Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Bus jest niewiele lżejszy – 2 356 kg wobec 2 453 kg. Różnica to około 97 kg.

Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Bus wypada widocznie lepiej – 1 144 kg wobec 847 kg. Różnica to około 297 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Tourneo Custom przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 234 500 zł
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 136 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 49 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.

szczegóły

Mercedes Sprinter Bus

Mercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.

szczegóły
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus

Koszty i Zużycie

Cena
234 500 - 357 000 zł
Cena
212 100 - 286 700 zł
Zużycie L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Zużycie L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
49 - 339 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
Pojemność zbiornika paliwa
71 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
2
Drzwi
4 - 5
Drzwi
4
Masa własna
2 453 - 2 707 kg
Masa własna
2 356 - 2 559 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 050 - 5 450 mm
Długość
5 932 - 6 967 mm
Szerokość
2 032 mm
Szerokość
1 993 mm
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
Wysokość
2 633 - 2 659 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 045 - 1 354 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
620 - 847 kg
Ładowność
814 - 1 144 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 286 KM
Moc KM
114 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
Moment obrotowy
360 - 630 Nm
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 210 kW
Moc kW
84 - 140 kW
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
1 950 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ford
Marka
Mercedes-Benz
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.