Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Suzuki Ignis porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 83 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 80 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Suzuki Ignis.
Ford Tourneo Custom vs Suzuki Ignis: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Suzuki Ignis jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 80 000 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 191 055 zł.
Ignis
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma istotnie więcej mocy – 286 KM zamiast 83 KM. To różnica około 203 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie znacznie mocniej – 630 Nm wobec 107 Nm. Różnica to około 523 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest znacznie lżejszy – 935 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 1 725 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 819 L wobec 267 L. To różnica około 552 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada zdecydowanie lepiej – 690 kg wobec 395 kg. Różnica to około 295 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Suzuki Ignis
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Suzuki Ignis
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
80 000 - 99 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 700 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 690 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 605 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 086 - 1 100 L
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
83 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
61 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.