Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Transporter vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (185 800 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Transporter czy Renault Master Transporter.
Transit Custom Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Master Transporter jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185 800 zł . Różnica wynosi około 1 361 zł.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma istotnie więcej mocy – 286 KM zamiast 170 KM. To różnica około 116 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie wyraźnie mocniej – 630 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Transit Custom Transporter
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Custom Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 893 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 235 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Master Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 13 000 L, czyli o około 6 200 L więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada wyraźnie lepiej – 1 859 kg wobec 1 332 kg. Różnica to około 527 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Custom Transporter wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 185 800 zł
Ford Transit Custom Transporter
Ford Transit Custom Transporter
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Custom Transporter
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Ford Transit Custom Transporter
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185 800 - 396 500 zł
|
Cena
184 500 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
445 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 893 - 2 122 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 461 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
Długość
5 685 - 6 315 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
Wysokość
2 498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5 800 - 6 800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10 800 - 13 000 L
|
|
Ładowność
802 - 1 332 kg
|
Ładowność
1 078 - 1 859 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,4 - 16,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.