Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Atto 2 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł, podczas gdy Honda e:Ny1 kosztuje 171300 zł. Różnica wynosi około 30750 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Honda e:Ny1, który zużywa 18.20 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Honda e:Ny1 wypada czytelny lepiej: osiąga do 412 km, czyli około 100 km więcej niż BYD Atto 2.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Honda e:Ny1 ma lekko przewagę – 204 KM zamiast 177 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Honda e:Ny1 jest niewielki szybszy – 7.60 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 160 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Honda e:Ny1 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 310 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1570 kg wobec 1730 kg. Różnica to około 160 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 400 L wobec 361 L. To różnica około 39 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 2 wypada lekko lepiej – do 1340 L, czyli o około 164 L więcej niż Honda e:Ny1.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada nieco lepiej – 410 kg wobec 350 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Podsumowując, BYD Atto 2 jest ma przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegółyBYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 184500 zł
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1730 kg
|
Masa własna
1570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4387 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1790 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1584 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1136 - 1176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.60 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
BYD
|
Honda e:Ny1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.