Porównaj moc (90 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (102 800 zł vs 240 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Bayon czy Genesis GV60.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai Bayon jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 102 800 zł , podczas gdy Genesis GV60 kosztuje 240 200 zł . Różnica wynosi około 137 409 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Genesis GV60 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 90 KM. To różnica około 400 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis GV60 jest zdecydowanie szybszy – 4 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 7,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV60 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 528 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 175 kg wobec 2 050 kg. Różnica to około 875 kg.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 460 kg.
Genesis GV60 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.
szczegółyGenesis GV60 to elektryczny crossover, który kusi awangardową sylwetką i wnętrzem wykończonym z prestiżową dbałością o detale — bardziej designerski salon niż zwykły samochód. Na drodze zachowuje się pewnie i zwinnie, oferując komfortową codzienność oraz odrobinę radości z jazdy dla tych, którzy chcą się wyróżniać.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
102 800 - 132 200 zł
|
Cena
240 200 - 327 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
501 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 175 - 1 200 kg
|
Masa własna
2 050 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
411 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 775 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
450 - 460 kg
|
Ładowność
455 - 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
90 KM
|
Moc KM
229 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
172 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
66 kW
|
Moc kW
168 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Genesis
|