Porównaj moc (90 KM vs 186 KM), bagażnik i cenę (102800 zł vs 129300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Bayon czy Mazda CX-30.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Hyundai Bayon ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 102800 zł , podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 129300 zł . Różnica wynosi około 26533 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-30 zużywa 5.70 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.80 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma znaczący przewagę – 186 KM zamiast 90 KM. To różnica około 96 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest przekonujący szybszy – 8.30 s wobec 11.90 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-30 ciągnie czytelny mocniej – 240 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 68 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest zauważalny lżejszy – 1175 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 280 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje niewielki więcej miejsca – 430 L wobec 411 L. To różnica około 19 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada niewielki lepiej – 496 kg wobec 460 kg. Różnica to około 36 kg kg.
Mazda CX-30 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.
szczegółyMazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
102800 - 132200 zł
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.80 L
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1175 - 1200 kg
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
411 L
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1775 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
450 - 460 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
90 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
172 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
66 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Mazda
|
Hyundai Bayon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.