Dwa auta, jedno starcie: Hyundai i30 kontra Kia Stonic.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Choosing between a hatchback and a compact SUV can be a conundrum for many car enthusiasts. The Hyundai i30 and Kia Stonic offer intriguing options in their respective categories. Here, we delve deep into their technical aspects and innovative features to help potential buyers make an informed choice.
The Hyundai i30 brings to the table a choice between petrol and petrol MHEV engines. With power outputs ranging from 100 to 140 HP and accelerated zip from 0 to 100 km/h in as little as 9.6 seconds, it offers a balance of performance and efficiency. The i30's max speed peaks at 197 km/h, and it offers torque options up to 253 Nm, ensuring a lively driving experience for hatchback enthusiasts.
On the other hand, the Kia Stonic is also available in both petrol and petrol MHEV engine variations, with power output choices up to 100 HP. The Stonic offers moderate acceleration, reaching 100 km/h from a standstill in a minimum of 11.3 seconds, with a max speed of 179 km/h. Its torque maxes out at 200 Nm, catering to those who prefer a steady and stable ride in their compact SUVs.
Fuel efficiency is a critical consideration for many buyers. The Hyundai i30 boasts fuel consumption figures between 5.6 and 5.9 L/100km, while the Kia Stonic provides a slightly broader range from 5.5 to 5.8 L/100km. Both vehicles fall within the CO2 efficiency class D, with emissions ranging from 126 to 133 g/km for the i30 and 125 to 132 g/km for the Stonic.
The Hyundai i30 spans 4340 mm in length and 1795 mm in width, with a height of 1455 mm. Its trunk capacity is a practical 395 liters, making it ideal for those who value hatchback utility. Meanwhile, the Kia Stonic, with its SUV stance, is slightly more compact in length at 4140 mm, yet taller with a height of 1505 mm. Its trunk provides a capacity of 352 liters, efficiently catering to urban adventures and light off-road excursions.
Both the Hyundai i30 and Kia Stonic are designed to comfortably seat five passengers. However, they differ slightly in their ride heights, as the Stonic’s SUV build provides a more elevated seating position, often preferred for better visibility on the road.
When it comes to technical advancements, Hyundai and Kia, as sibling brands, often share technological platforms. This allows both the i30 and Stonic to offer contemporary features like advanced infotainment systems and driver assistance technologies. Each comes equipped with a range of customizable options, from manual gearboxes to modern dual-clutch automatics.
The choice between the Hyundai i30 and Kia Stonic ultimately hinges on the buyer’s individual needs and preferences. The i30, with its punchy performance and practical design, appeals to those in the market for a dynamic hatchback. In contrast, the Stonic offers compact SUV enthusiasts a blend of versatility and urban-friendly dimensions. Whichever way your automotive compass points, both models promise a satisfying blend of style, innovation, and efficiency.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Stonic ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 99700 zł, podczas gdy Hyundai i30 kosztuje 123000 zł. Różnica wynosi około 23283 zł.
W spalaniu również widać różnice: Kia Stonic zużywa 5.50 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Hyundai i30, który spala 5.70 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai i30 ma oczywisty przewagę – 140 KM zamiast 100 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai i30 jest trochę szybszy – 9.60 s wobec 11.30 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai i30 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 197 km/h, podczas gdy Kia Stonic kończy na 179 km/h. Różnica to około 18 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai i30 ciągnie zauważalny mocniej – 253 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 53 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Stonic jest niewielki lżejszy – 1195 kg wobec 1291 kg. Różnica to około 96 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai i30 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 395 L wobec 352 L. To różnica około 43 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai i30 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1301 L, czyli o około 146 L więcej niż Kia Stonic.
Pod względem ładowności Hyundai i30 wypada trochę lepiej – 509 kg wobec 455 kg. Różnica to około 54 kg kg.
Podsumowując, Hyundai i30 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i30 to kompakt, który łączy praktyczne wnętrze z przemyślanymi rozwiązaniami, idealny dla kierowców szukających bezawaryjnego i rozsądnego auta na co dzień. Jazda nim jest pewna i przewidywalna, a design ma tyle charakteru, że nie będzie się wstydzić miejskiego postoju — do tego eksploatacja nie przyprawia o ból głowy.
szczegóły
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Kia Stonic to miejski crossover z odważnym stylem, zwinny i praktyczny, który potrafi wyróżnić się na ulicy bez krzykliwej przesady. Dla szukających oszczędnego i wygodnego auta na co dzień to rozsądna propozycja — kompaktowa, ale z charakterem.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
123000 - 150000 zł
|
Cena
99700 - 131300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
125 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1291 - 1407 kg
|
Masa własna
1195 - 1260 kg
|
|
Pojemność bagażnika
395 L
|
Pojemność bagażnika
352 L
|
|
Długość
4340 mm
|
Długość
4140 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1760 mm
|
|
Wysokość
1455 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1301 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1155 L
|
|
Ładowność
463 - 509 kg
|
Ładowność
450 - 455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 140 KM
|
Moc KM
100 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
178 - 197 km/h
|
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
|
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
74 - 103 kW
|
Moc kW
74 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España