Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 9 vs Ford Puma porównanie
Porównaj moc (428 KM vs 168 KM), bagażnik i cenę (306 800 zł vs 122 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai IONIQ 9 czy Ford Puma.
Hyundai IONIQ 9 vs Ford Puma: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
IONIQ 9
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Puma jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kosztuje 306 800 zł . Różnica wynosi około 184 281 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19,9 kWh/100km. Różnica to około 6,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 9 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 203 km więcej niż Ford Puma.
Puma
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 9 ma istotnie więcej mocy – 428 KM zamiast 168 KM. To różnica około 260 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,2 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 2,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 9 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 410 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 316 kg wobec 2 594 kg. Różnica to około 1 278 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje zauważalnie więcej miejsca – 523 L wobec 338 L. To różnica około 185 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada wyraźnie lepiej – 643 kg wobec 469 kg. Różnica to około 174 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Puma wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 122 600 zł
Ford Puma
Hyundai IONIQ 9
Ford Puma
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
szczegóły
Hyundai IONIQ 9
Ford Puma
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
306 800 - 387 000 zł
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 594 - 2 689 kg
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 805 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.