Porównaj moc (163 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (184 000 zł vs 197 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Isuzu D-Max czy Mazda 6 Saloon.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Isuzu D-Max jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 000 zł , podczas gdy Mazda 6 Saloon kosztuje 197 200 zł . Różnica wynosi około 13 223 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda 6 Saloon ma widocznie więcej mocy – 258 KM zamiast 163 KM. To różnica około 95 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie nieco mocniej – 400 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Isuzu D-Max jest ledwo lżejszy – 1 900 kg wobec 2 027 kg. Różnica to około 127 kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada istotnie lepiej – 1 115 kg wobec 360 kg. Różnica to około 755 kg.
Mazda 6 Saloon jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegółyMazda 6 sedan to elegancki i dynamicznie wyglądający samochód, który potrafi zamienić codzienny dojazd w przyjemność prowadzenia, a jednocześnie nie krzyczy o uwagę. To rozsądny wybór dla osób szukających auta o smukłych liniach, komfortowym wnętrzu i charakterze bliższym kierowcy niż typowym biznesowym limuzynom — bez potrzeby przepłacania za prestiż.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 000 - 269 200 zł
|
Cena
197 200 - 213 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
479 - 552 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 900 - 2 130 kg
|
Masa własna
2 027 - 2 028 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
336 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 921 mm
|
|
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 491 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 074 L
|
|
Ładowność
970 - 1 115 kg
|
Ładowność
359 - 360 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
245 - 258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
180 - 190 kW
|
|
Pojemność silnika
2 164 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Isuzu
|
Marka
Mazda
|