Dwa auta, jedno starcie: Kia EV3 kontra BYD Sealion 7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
As the electric vehicle market continues to expand, two noteworthy contenders have entered the ring: the Kia EV3 and the BYD Sealion 7. Both vehicles offer unique features and impressive specifications that cater to different consumer preferences. In this comparison, we will explore the technical aspects, innovations, and overall appeal of each model.
The Kia EV3 is equipped with a single electric motor that produces up to 204 horsepower (150 kW) and 283 Nm of torque. This enables the EV3 to accelerate from 0 to 100 km/h in approximately 7.5 to 7.9 seconds, depending on the variant. With a top speed of 170 km/h and an electric range of up to 605 km, it is an ideal choice for city dwellers and those who enjoy weekend getaways.
On the other hand, the BYD Sealion 7 offers significantly more power, boasting a dual-motor setup that provides an exhilarating 530 horsepower (390 kW) and up to 690 Nm of torque. This allows the Sealion 7 to dash from 0 to 100 km/h in a breathtaking 4.5 seconds. With a maximum speed of 215 km/h and an electric range of up to 502 km, this SUV targets a performance-focused audience.
Efficiency is a cornerstone of electric vehicle development, and both the Kia EV3 and BYD Sealion 7 showcase impressive metrics. The EV3 has a consumption range of 14.9 to 16.2 kWh/100 km, making it an economical option for daily commuting. It comes with two battery options: a 58.3 kWh and an 81.4 kWh pack, enabling drivers to select according to their range requirements.
The BYD Sealion 7, while slightly less efficient with a consumption rate of 19.9 to 21.9 kWh/100 km, compensates by offering advanced battery technology. Its larger battery capacity supports longer battery lifespan and quicker charging, crucial for an electric vehicle's usability in everyday life.
In terms of design, the Kia EV3 sports a sleek and modern SUV silhouette with five doors. Its compact length of 4300-4310 mm and a width of 1850 mm make it agile in urban environments. The trunk capacity of 460 liters provides ample storage space for shopping trips or weekend excursions.
The BYD Sealion 7 has a more substantial footprint, measuring 4830 mm in length and 1925 mm in width, which contributes to its robust appearance. With a trunk capacity of 520 liters, it trumps the EV3 in terms of utility, catering to those who prioritize space in their vehicles.
Both vehicles comfortably seat five passengers, offering a spacious interior, but the variation in dimensions may lead to differing passenger experiences. The EV3’s interior is designed with a focus on modern aesthetics, intuitive controls, and a clean layout. Connectivity features include a touchscreen infotainment system and compatibility with smartphone integration.
In contrast, the BYD Sealion 7 places a strong emphasis on luxury. It features high-quality materials throughout the cabin, advanced comfort features, and extensive technology integration for a premium driving experience.
Choosing between the Kia EV3 and BYD Sealion 7 comes down to personal preferences and driving needs. If you are looking for a compact, efficient electric SUV with a solid range, the Kia EV3 is an excellent choice. However, if performance, luxury, and spaciousness are your top priorities, the BYD Sealion 7 stands out with its impressive specs and features.
Ultimately, both vehicles represent significant advancements in the electric vehicle landscape, making them worthy contenders in today’s market. Whether you prefer the approachable practicality of the Kia or the high-performance allure of the BYD, both models highlight the exciting future of electric mobility.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia EV3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł, podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 61500 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 5 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada lekko lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 103 km więcej niż BYD Sealion 7.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma przekonujący przewagę – 530 KM zamiast 204 KM. To różnica około 326 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Sealion 7 jest znaczący szybszy – 4.50 s wobec 7.50 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest oczywisty lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie przekonujący mocniej – 690 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 407 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV3 jest czytelny lżejszy – 1800 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 425 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Sealion 7 oferuje lekko więcej miejsca – 520 L wobec 460 L. To różnica około 60 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada zauważalny lepiej – do 1789 L, czyli o około 538 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada trochę lepiej – 470 kg wobec 410 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD
@ BYD
@ BYD
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España