Porównaj moc (508 KM vs 500 KM), bagażnik i cenę (279 800 zł vs 697 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV9 czy Porsche Boxster.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV9 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 279 800 zł , podczas gdy Porsche Boxster kosztuje 697 100 zł . Różnica wynosi około 417 365 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma ledwo więcej mocy – 508 KM zamiast 500 KM. To różnica około 8 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Boxster jest odczuwalnie szybszy – 3,4 s wobec 4,6 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie zauważalnie mocniej – 740 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 290 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej Porsche Boxster jest istotnie lżejszy – 1 485 kg wobec 2 392 kg. Różnica to około 907 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV9 oferuje istotnie więcej miejsca – 333 L wobec 122 L. To różnica około 211 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 615 kg wobec 270 kg. Różnica to około 345 kg.
Kia EV9 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegółyBoxster to kabriolet, który łączy rasowe prowadzenie z codzienną użytecznością, serwując kierowcy uśmiech na każdej krętej drodze. Wnętrze jest dopracowane i ergonomiczne, a jazda nim to czysta przyjemność — idealny wybór dla tych, którzy chcą sportowych emocji bez zbędnego teatralnego blichtru.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
279 800 - 401 900 zł
|
Cena
697 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 392 - 2 664 kg
|
Masa własna
1 485 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
122 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 418 mm
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 822 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 252 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
270 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
500 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
308 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
368 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Porsche
|