VS

Kia Sorento vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (288 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (242 400 zł vs 201 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Sorento czy Peugeot 5008.

Kia Sorento vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Kia Sorento

5 (2 Opinie)
oceń
  • istotnie większy bagażnik
szczegóły

Peugeot 5008

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • trochę większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • odczuwalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Sorento

Porównanie: Kia Sorento VS Peugeot 5008 — przegląd dla kupującego

Kia Sorento VS Peugeot 5008 to starcie dwóch dużych, siedmioosobowych SUV‑ów, które celują w rodziny i osoby dużo podróżujące, ale robią to z różnymi akcentami. Kia Sorento gra kartą przestrzeni, praktyczności i solidnej technologii asystującej, podczas gdy Peugeot 5008 stawia na wyciszenie kabiny, wykończenie i zwinniejsze manewrowanie w mieście. Oba oferują konfiguracje z napędem spalinowym i hybrydowym/elektrycznym, co zmienia codzienne koszty i użyteczność w konkretnych scenariuszach. Ten tekst wyjaśni, gdzie każda z tych cech ma realne przełożenie na codzienne użytkowanie i który samochód pasuje do jakiego stylu życia.

5008

Charakter i wrażenia z jazdy

Kia Sorento prezentuje się jako spokojny, autostradowy kompan — stabilny, pewny i nastawiony na komfort, nie na emocje kierowcy. Peugeot 5008 jest bardziej zrelaksowany w miejskiej przestrzeni dzięki lekkiej, łatwej w obsłudze kierownicy i mniejszemu promieniowi skrętu, ale jednocześnie zachowuje nienachlaną, niemal luksusową ciszę przy prędkościach przelotowych. Sorento nigdy nie będzie zaskakująco zwinne — to samochód zaprojektowany pod przewożenie ludzi i bagażu bez sportowych ambicji — podczas gdy 5008 daje poczucie lekkości i przyjemniejszego manewrowania w ciasnych miejscach. W praktyce oznacza to, że kierowca preferujący relaks na trasie i możliwość holowania wybierze częściej Sorento, a ten, kto chce przyjemniejszej codziennej obsługi i wyciszonego wnętrza, spojrzy w stronę 5008.

Sorento

Komfort i zachowanie na długich trasach

Na autostradzie Kia Sorento wyczuwa się jako samochód stworzony do długich przejazdów — miękko tłumi nierówności i dobrze izoluje od hałasów przy stałej prędkości, co sprzyja zmęczeniu kierowcy i pasażerów. Peugeot 5008 z kolei imponuje niskim poziomem hałasu i bardziej „premium” odczuciem kabiny, choć wersje elektryczne i hybrydowe potrafią podnieść koszty podróży przy wyższych prędkościach lub częstym doładowaniu. Fotele Peugeota bywają bardziej dopieszczone i lepiej wpisują się w długie etapy, natomiast Sorento rekompensuje to przestrzenią i stabilnością, szczególnie gdy samochód jest pełen bagażu i pasażerów. Dla osób planujących dużo autostradowych kilometrów z przyczepą Sorento jest praktyczniejszym wyborem, natomiast ci, którzy cenią wyciszenie i odczucie jakości we wnętrzu, poczują większą satysfakcję z 5008.

5008

Praktyczność, trzecia rząd i bagażnik

Oba modele oferują siedem miejsc, ale podejście do praktyczności różni je wyraźnie: Kia Sorento daje bardziej użyteczny bagażnik i układ, który ułatwia ładowanie oraz przewożenie większych przedmiotów, co w codziennym użytkowaniu rodzinowym robi dużą różnicę. Peugeot 5008 nadrabia za to elastycznością drugiego rzędu — łatwe przesuwanie i podziały siedzisk sprzyjają konfiguracjom pasażersko‑bagażowym — lecz przy komplecie pasażerów przestrzeń bagażowa staje się bardzo ograniczona. Sorento ma też przewagę przy holowaniu i przenoszeniu cięższych ładunków, natomiast 5008 lepiej wypada, gdy liczy się estetyka wnętrza i jakość materiałów przy codziennych wsiadaniach. Jeśli dla kupującego najważniejszy jest wielki, praktyczny kufer i realna użyteczność trzeciego rzędu, Sorento wypada korzystniej; jeśli ważniejsza jest elastyczność drugiego rzędu i lepsze wrażenie wnętrza, 5008 ma przewagę.

Sorento

Miasto, manewrowanie i percepcja kabiny

W ciasnym mieście Peugeot 5008 sprawia się lepiej dzięki łatwiejszemu prowadzeniu i mniejszemu promieniowi skrętu — parkowanie i zmiany pasa są mniej męczące niż w rozmiarowym Sorento. Jednak 5008 ma gorszą widoczność tylnej części nadwozia i często wymaga polegania na kamerach i czujnikach, podczas gdy Sorento, mimo większych gabarytów i szerszego kąta skrętu, oferuje rozbudowany zestaw systemów wspomagających manewry, które wyrównują tę dysproporcję. Wnętrze Peugeota daje poczucie wyższej klasy dzięki lepszym materiałom i bardziej wyrafinowanemu projektowi kokpitu, natomiast kokpit Sorento jest prostszy, funkcjonalny i momentami bardziej „techniczny” — co część kupujących uzna za praktyczne, a inni za mniej eleganckie. W mieście wybór sprowadza się do kompromisu między łatwością prowadzenia i wrażeniem premium (5008) a wszechstronną asystą i prostą praktycznością przestrzeni (Sorento).

5008

Dla kogo który model — kto powinien wybrać Sorento, a kto 5008?

Kia Sorento jest naturalnym wyborem dla rodzin, które potrzebują dużo miejsca, często podróżują z pełnym obciążeniem lub planują holować – to samochód dla praktycznych użytkowników ceniących komfort i funkcjonalność. Peugeot 5008 trafi lepiej do kupujących, którzy stawiają na wyciszenie, wykończenie wnętrza i łatwość prowadzenia w mieście, a wersje elektryczne lub hybrydowe będą atrakcyjne dla tych, którzy mają dostęp do ładowania i szukają eleganckiego służbowego komfortu. Przy decyzji warto przetestować obie trzecie rzędy osobiście, sprawdzić ładowność i profil użytkowania (długie trasy vs. codzienne dojazdy) oraz skonfrontować realne koszty eksploatacji w wariancie napędowym, który się rozważa. Poniżej techniczne porównanie pokaże, gdzie leżą konkretne różnice w osiągach, zasięgach i wymiarach — te dane ułatwią przekształcenie tego redakcyjnego dopasowania w ostateczną decyzję zakupową.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Sorento

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Peugeot 5008 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 201 500 zł , podczas gdy Kia Sorento kosztuje 242 400 zł . Różnica wynosi około 40 985 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Kia Sorento, który spala 3,9 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 614 km więcej niż Kia Sorento.

5008

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma trochę więcej mocy325 KM zamiast 288 KM. To różnica około 37 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest odczuwalnie szybszy – 6,5 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie trochę mocniej – 511 Nm wobec 440 Nm. Różnica to około 71 Nm.

Sorento

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 700 kg wobec 1 855 kg. Różnica to około 155 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia Sorento oferuje istotnie więcej miejsca – 705 L wobec 348 L. To różnica około 357 L litrów.

Pod względem ładowności Kia Sorento wypada minimalnie lepiej – 685 kg wobec 640 kg. Różnica to około 45 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 5008 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 201 500 zł
5008

Peugeot 5008

  • Typ silnika Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 78 - 669 km
Kia Sorento
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Kia Sorento

Kia Sorento to SUV, który nie próbuje udawać sportowca — stawia na przestrzeń, solidne wykonanie i wygodę dla całej rodziny. Nowoczesne wnętrze i przemyślane rozwiązania sprawiają, że podróże są przyjemne, a pasażerowie nie będą narzekać (chyba że lubią dramaty).

szczegóły

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Kia Sorento
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
242 400 - 310 300 zł
Cena
201 500 - 278 300 zł
Zużycie L/100km
3,9 - 7 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
55 km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
87 - 174 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 855 - 2 110 kg
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Pojemność bagażnika
175 - 705 L
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 900 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
162 - 685 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
194 - 288 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,7 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
380 - 440 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
142 - 212 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 598 - 2 151 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E, F, B
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Kia
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.