VS

Kia Stonic vs Toyota Yaris porównanie

Porównaj moc (115 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 112 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Stonic czy Toyota Yaris.

Kia Stonic vs Toyota Yaris: najważniejsze różnice

Kia Stonic

4,7 (3 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • lekko większy bagażnik
szczegóły

Toyota Yaris

4 (7 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • nieco lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Porównanie: Kia Stonic VS Toyota Yaris — krótki przewodnik dla kupującego

Kia Stonic i Toyota Yaris spotykają się tutaj jako reprezentanci kompaktowego segmentu miejskich aut, ale z wyraźnie innymi priorytetami. Stonic sprzedaje się jako przemyślany, dobrze wyceniony crossover z długą gwarancją i prostą obsługą, natomiast Yaris stawia na oszczędność paliwa oraz zaawansowane układy wspomagające kierowcę. W praktyce oznacza to, że Stonic łatwiej zaakceptujesz, jeśli chcesz przewidywalnych kosztów i wygodnej codziennej obsługi, a Yaris trafi w gust osób liczących każdy litr paliwa i szukających spokoju w ruchu miejskim. Oba auta są kompaktowe i pogodzą się z ciasnym parkingiem, ale ich charakter użytkowy rozchodzi się w kluczowych momentach — dłuższe trasy, ładunek i sposób prowadzenia ujawnią różnice. Ten tekst pokaże, gdzie Stonic ma przewagę praktyczną, a gdzie Yaris daje rzeczywiste oszczędności i komfort użytkowania.

Yaris

Komfort i zachowanie na dłuższych trasach

Kia Stonic daje poczucie zwinności i kontrolowanej reakcji układu kierowniczego, lecz jego zawieszenie bywa twardsze i mniej wybaczające na nierównościach, co na autostradzie przekłada się na większe zmęczenie. Toyota Yaris z kolei lepiej maskuje krótkie przebiegi i w mieście potrafi być bardzo cicha dzięki pracy hybrydowego układu, jednak przy mocniejszym przyspieszaniu jednostka hybrydowa staje się słyszalna i potrafi brzmieć nieprzyjemnie. W praktyce Stonic jest bardziej bezpośredni i angażujący przy krótszych trasach, natomiast Yaris oferuje większy spokój przy umiarkowanym tempie i wyraźne korzyści w zużyciu paliwa na długich przebiegach. Jeśli często pokonujesz autostrady z relaksem, odczujesz przewagę Yarisa w ekonomii jazdy, ale w komforcie tłumienia nierówności oba modele mają swoje kompromisy. Dla osób robiących dużo kilometrów liczyć się będzie także kwestia hałasu — Stonic jest zwykle głośniejszy przy wyższych prędkościach.

Stonic

Przyjazność w mieście i codzienna użyteczność

W miejskim środowisku oba auta sprawdzają się bardzo dobrze, lecz robią to inaczej: Kia Stonic kusi przejrzystą sylwetką, łatwością parkowania i prostą obsługą przycisków, co czyni go intuicyjnym towarzyszem krótkich przejazdów. Toyota Yaris wyróżnia się zdolnością do częstych, bardzo oszczędnych przejazdów w trybie hybrydowym i systemami asystującymi, które odciążają kierowcę w korkach i manewrach. Stonic daje bardziej „tradycyjne” doświadczenie prowadzenia z naturalnym feelingiem kierownicy, podczas gdy Yaris nagradza spokojną, ekonomiczną stylizację jazdy i potrafi częściej poruszać się w trybie elektrycznym. Dla osób mieszkających w centrum miasta, gdzie liczy się każdy litr i łatwość manewrów w korkach, Yaris będzie bardziej rozwiązaniem ekonomicznym, a Stonic sprawdzi się lepiej tam, gdzie priorytetem jest wygoda obsługi i lepsza widoczność.

Yaris

Wnętrze, jakość wykonania i systemy multimedialne

Kia Stonic po faceliftingu zyskał nowoczesne, podwójne wyświetlacze i logiczną obsługę, lecz materiały w kabinie w dalszym ciągu bywają oszczędne — dużo twardych tworzyw przypomina, że to samochód nastawiony na stosunek ceny do wyposażenia. Toyota Yaris ma za to bardziej dopracowane wrażenie całościowe i nowszy system multimedialny z wygodniejszą integracją smartfona, co w codziennym użytkowaniu odczuwa się jako wygodniejszą i bardziej bezproblemową obsługę. Oba kokpity są funkcjonalne, ale Stonic bardziej stawia na czytelność i fizyczne przyciski, a Yaris na automatyzację i oszczędność paliwa kosztem czasami mniej bezpośredniego sterowania. Percepcja jakości jest więc inna: Stonic wydaje się praktyczny i rzeczowy, Yaris — bardziej techniczny i „ekologiczny” w obsłudze. Jeśli ważne są dla ciebie materiały i kultura pracy systemów, Yaris daje częściej poczucie większej spójności, natomiast Stonic oferuje klarowność obsługi i mocny argument w postaci długiej gwarancji.

Stonic

Praktyczność, miejsca dla pasażerów i bagaż

Pod względem użyteczności bagażnika i przestrzeni Stonic zwykle wypada korzystniej — jego kufer jest bardziej przystępny i łatwiej umieścić tam walizki czy wózek, mimo że sam samochód pozostaje kompaktowy. Toyota Yaris ma mniejszy i bardziej „wysoki” bagażnik oraz węższy tylny korytarz, co utrudnia przewóz większych przedmiotów i ogranicza komfort dorosłych pasażerów na tylnej kanapie. W praktycznym użytkowaniu oznacza to, że dla par lub osób często przewożących większe zakupy Stonic będzie mniej kłopotliwy, a Yaris lepiej spełni oczekiwania singla lub kogoś, kto priorytetyzuje koszty eksploatacji nad przestrzenią. Oba samochody mają ciasny tył w porównaniu do większych hatchbacków, ale różnica między nimi jest odczuwalna: Stonic daje więcej luzu w bagażu, Yaris odbija punkty oszczędnością paliwa i lepszym osprzętem bezpieczeństwa.

Dla kogo jest Kia Stonic, a dla kogo Toyota Yaris?

W skrócie: Kia Stonic pasuje kupującemu, który chce pewnej ceny wejścia, czytelnego wnętrza, długiej gwarancji i większej użyteczności bagażowej przy codziennym, miejskim lub mieszanym użytkowaniu. Toyota Yaris trafi do osoby nastawionej na realne oszczędności paliwa, częste jazdy w mieście i korzystanie z zaawansowanych systemów wspomagania — akceptując mniejszą przestrzeń tylną i mniej pojemny kufer. Jeśli twoje przebiegi są wysokie i liczy się każdy litr, Yaris z hybrydowym charakterem będzie bardziej rozsądnym wyborem, natomiast jeśli priorytetem są wszechstronność bagażowa i prostota obsługi, lepiej sprawdzi się Stonic. Teraz, gdy wiesz, jak oba auta czują się w codziennym użytkowaniu, łatwiej przejść do technicznego porównania osiągów, zużycia i wyposażenia, które pozwoli doprecyzować wybór do twojej listy wymagań.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Stonic

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Kia Stonic jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Toyota Yaris kosztuje 112 000 zł . Różnica wynosi około 7 511 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Kia Stonic, który spala 5,6 L/100km. To około 1,8 L/100km różnicy.

Yaris

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota Yaris ma znacznie więcej mocy280 KM zamiast 115 KM. To różnica około 165 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Yaris jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,5 s wobec 10,7 s. Różnica wynosi około 5,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Yaris ciągnie zdecydowanie mocniej – 390 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 190 Nm.

Stonic

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris jest nieco lżejszy – 1 090 kg wobec 1 205 kg. Różnica to około 115 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia Stonic oferuje lekko więcej miejsca – 352 L wobec 286 L. To różnica około 66 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris wypada lekko lepiej – 525 kg wobec 445 kg. Różnica to około 80 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Yaris jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 112 000 zł
Yaris

Toyota Yaris

  • Typ silnika Hybryda pełna, Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 116 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
Kia Stonic
Toyota Yaris

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Kia Stonic

Kia Stonic to kompaktowy crossover, który łączy zwartość miejskiego auta z podwyższoną pozycją za kierownicą i nowoczesnym designem. Oferuje przyjemne prowadzenie, oszczędne użytkowanie i funkcjonalne wnętrze, co czyni go rozsądnym wyborem dla kierowców szukających uniwersalnego samochodu do miasta i na dłuższe trasy.

szczegóły

Toyota Yaris

Yaris to zwinny i oszczędny miejski samochód, ceniony za niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne i komfortowe, co sprawia że świetnie sprawdza się na co dzień.

szczegóły
Kia Stonic
Toyota Yaris

Koszty i Zużycie

Cena
104 500 - 137 500 zł
Cena
112 000 - 209 100 zł
Zużycie L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Zużycie L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 205 - 1 270 kg
Masa własna
1 090 - 1 356 kg
Pojemność bagażnika
352 L
Pojemność bagażnika
141 - 286 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 760 mm
Szerokość
1 745 - 1 805 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
440 - 445 kg
Ładowność
289 - 525 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
100 - 115 KM
Moc KM
116 - 280 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Moment obrotowy
390 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 85 kW
Moc kW
85 - 206 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
1 490 - 1 618 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
D
Klasa efektywności CO2
B, G
Marka
Kia
Marka
Toyota
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.