Dwa auta, jedno starcie: Lexus UX kontra Polestar 5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Lexus UX ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194400 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 326609 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma decydowany przewagę – 884 KM zamiast 199 KM. To różnica około 685 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest znaczący szybszy – 3.20 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Lexus UX kończy na 177 km/h. Różnica to około 73 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Lexus UX oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Lexus UX jest decydowany lżejszy – 1495 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 967 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 5 oferuje nieco więcej miejsca – 365 L wobec 320 L. To różnica około 45 L litrów.
Podsumowując, Polestar 5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegółyThe Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4495 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
199 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
146 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.