Lexus UX SUV – Pełna Hybryda – od 194400 zł

Lexus UX SUV zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 199 KM oraz atrakcyjną ceną od 194400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 194 400 zł
78811-lexusux250h2023005

Lexus UX

  • Typ silnika : Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 199 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 5.6 L
@ toyota-media.de

Wygląd i obecność na drodze

Lexus UX prezentuje się jak mały crossover z ambicjami — charakterystyczny wrzecionowaty przód i ostre linie tworzą rozpoznawalny, „premium” wizerunek, a rozmiary 4495 mm długości i 1840 mm szerokości czynią go idealnym do miasta. Z zewnątrz wygląda świeżo, ale nie agresywnie: projekt ma więcej klasy niż krzykliwej ekstrawagancji, co dobrze sprawdza się wśród klientów oczekujących elegancji. Wyraźna stylistyka działa na korzyść przy parkowaniu i manewrowaniu, bo mimo wyglądu SUV-a to wciąż kompakt.

@ toyota-media.de

Wnętrze i ergonomia na co dzień

W kabinie dominują wysokiej jakości materiały i solidne spasowanie, więc UX czuje się bardziej luksusowy niż wiele konkurentów z tego segmentu, a miejsca dla kierowcy jest ergonomicznie ułożone. Mieści pięć osób, ale projekt konsoli i nachylona linia dachu uprzywilejowują komfort z przodu kosztem przestrzeni z tyłu. Obsługa systemów jest intuicyjna, choć rozwiązania sterujące (np. touchpad w starszych wersjach) nadal dzielą opinię — nowsze ekrany poprawiają komfort, ale nie eliminują wszystkich drobnych zgrzytów.

@ toyota-media.de

Przestrzeń i praktyczność w codziennym użytkowaniu

Bagażnik mierzy od 283 do 320 litrów w zależności od wersji, co oznacza, że UX jest bliżej miejskiego crossovera niż rodzinnego kombi, lecz po złożeniu oparć można uzyskać do 1231 litrów przestrzeni ładunkowej. Dla singla lub pary robi to robotę — na weekendy i zakupy wystarczy, do przeprowadzek już niekoniecznie. Pojemność zbiornika 43 l i kompaktowe gabaryty sprawiają, że auto sprawdza się w mieście i na dłuższych trasach bez ciągłych postojów na tankowanie.

@ toyota-media.de

Jak jeździ — zmysły i liczby

Hybrydowy układ o mocy 199 KM i przekładnia CVT zapewniają płynne przyspieszanie, a sprint 0–100 km/h w okolicach 8,0 s daje wystarczającą dynamikę do miejskich manewrów i spokojnych wyjazdów poza miasto. Układ jezdny faworyzuje komfort i stabilność, układ kierowniczy jest precyzyjny, a AWD przydaje się na mokrej nawierzchni kosztem nieco większej masy. CVT bywa głośniejsza przy przyspieszaniu, więc przy intensywnym wciskaniu pedału auto robi się bardziej słyszalne niż sportowe modele, ale nadal pozostaje komfortowe.

Spalanie, zasięg i realne koszty eksploatacji

Fabryczne zużycie paliwa oscyluje wokół 5,0–5,6 l/100 km w cyklu mieszanym, co w praktyce daje realny zasięg od około 760 do 860 km na pełnym zbiorniku 43 l zależnie od wersji napędu i stylu jazdy. W mieście hybryda potrafi być bardzo oszczędna dzięki pracy na silniku elektrycznym, natomiast na trasie zużycie rośnie i należy liczyć się z wartościami bliżej górnej granicy. Emisja CO2 rzędu 113–127 g/km plasuje UX w środku stawki dla kompaktowych hybryd, co przekłada się na umiarkowane koszty eksploatacji.

Pomocne systemy i system multimedialny

Lexus oferuje komplet systemów wspomagania kierowcy jak adaptacyjny tempomat, układy utrzymania pasa i układ pre‑kolizyjny, które działają skutecznie i z przewidywalnym, bezpiecznym zachowaniem. Systemy infotainment ewoluowały w stronę większych ekranów oraz integracji z Apple CarPlay i Android Auto, lecz nie wszystkie rozwiązania sterujące pozbyły się złożoności poprzednich lat. Z punktu widzenia użytkownika oznacza to nowoczesne funkcje i dobrą łączność, choć obsługa nie zawsze jest wzorowo intuicyjna.

Dla kogo jest ten Lexus?

Lexus UX to propozycja dla osób szukających kompaktowego, luksusowego crossovera z niskim zużyciem paliwa i cichą, komfortową kulturą pracy napędu hybrydowego. Sprawdzi się w miejskim środowisku i na dłuższych trasach, jeśli priorytetem jest styl, jakość wnętrza i ekonomia, a nie maksymalna przestrzeń bagażowa czy sportowe osiągi. Wersje z napędem na przednie koła i AWD oferują wybór między niższą masą i lepszą ekonomiką a większą trakcją kosztem drobnego spadku efektywności.

Koszty i Zużycie

Cena
194400 - 277200 zł
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
113 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1495 - 1555 kg
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
Długość
4495 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1540 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
Ładowność
555 - 615 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
199 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
Maksymalna prędkość
177 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
146 kW
Pojemność silnika
1987 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C, D
Marka
Lexus
Czy Lexus UX jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.