Porównaj moc (177 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (235000 zł vs 140500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Maxus Euniq 6 czy BYD Atto 2.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 2 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł , podczas gdy Maxus Euniq 6 kosztuje 235000 zł . Różnica wynosi około 94451 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Maxus Euniq 6, który zużywa 21.50 kWh. Różnica to około 5.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 2 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 76 km więcej niż Maxus Euniq 6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma nieco przewagę – 212 KM zamiast 177 KM. To różnica około 35 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest oczywisty szybszy – 7.50 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 310 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest czytelny lżejszy – 1510 kg wobec 1960 kg. Różnica to około 450 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maxus Euniq 6 oferuje decydowany więcej miejsca – 754 L wobec 450 L. To różnica około 304 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada wyraźny lepiej – 490 kg wobec 325 kg. Różnica to około 165 kg kg.
BYD Atto 2 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Maxus Euniq 6 to przestronny, nowoczesny van, który zaskakuje praktycznością i komfortem podczas codziennych podróży. Dla rodziny szukającej rozsądnej i pewnej alternatywy to atrakcyjna propozycja — wygląda solidnie i nie udaje sportowego coupe.
szczegółyBYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 zł
|
Cena
140500 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1960 kg
|
Masa własna
1510 - 1720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
754 L
|
Pojemność bagażnika
400 - 450 L
|
|
Długość
4735 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1736 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
325 kg
|
Ładowność
260 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.50 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
290 - 310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
Maxus
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.