Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 2008 kontra BYD Atto 2.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the ever-expanding world of compact SUVs, the Peugeot 2008 and BYD Atto 2 have emerged as frontrunners, each bringing a unique blend of style, technology, and innovation to the table. Let's delve into a comparison of these two popular models, exploring their technical specifications and highlighting their innovative features.
The Peugeot 2008 and BYD Atto 2 both embody the quintessential traits of an SUV within compact dimensions. The Peugeot 2008 sports a length of 4304 mm, a width of 1770 mm, and a height of 1523 mm. In contrast, the BYD Atto 2 is slightly larger, measuring 4310 mm in length, 1830 mm in width, and an imposing 1675 mm in height. Both models offer five doors and comfortable seating for five passengers, ensuring practicality for family journeys.
The Peugeot 2008 distinguishes itself with a choice of engine types: Petrol MHEV, Petrol, and Electric, providing versatility to suit varying driver preferences. Power outputs range from 101 to 156 HP, coupled with transmission options like Dual-Clutch Automatic and Manual Gearbox for a tailored driving experience. On the other hand, the BYD Atto 2 is laser-focused with its all-electric drivetrain, boasting a 177 HP electric motor paired with an automatic transmission, underlining its commitment to sustainable mobility.
In terms of performance, the BYD Atto 2 accelerates from 0 to 100 km/h in a brisk 7.9 seconds, slightly outperforming the electric variant of the Peugeot 2008, which achieves the sprint in around 8.3 seconds. However, Peugeot's diverse engine lineup implies varied performances across its range with different acceleration figures.
Focusing on efficiency, the Peugeot 2008’s electric variant offers a range of up to 406 km on a single charge, consuming 15.5 kWh/100 km. Comparatively, the BYD Atto 2 provides a slightly lesser range of 312 km with a consumption of 16 kWh/100 km. For petrol enthusiasts, the Peugeot's consumption ranges around 5 to 5.7 L/100 km, ensuring economic fuel use.
Both models are packed with technological innovations enhancing the driving experience. The Peugeot 2008 integrates a modern infotainment system with connectivity capabilities, adaptive cruise control, and a panoramic sunroof that amplifies its allure. Meanwhile, the BYD Atto 2 impresses with its expansive digital dashboard, autonomous driving features, and advanced safety systems, setting a benchmark for modern electric SUVs.
With the global shift toward environmental consciousness, both vehicles claim favorable CO2 efficiency classes. The electric variants of the Peugeot 2008 and the BYD Atto 2 receive an 'A' rating, with zero emissions in operation. The Peugeot 2008’s petrol variants also perform admirably across the efficiency spectrum, balancing power and environmental responsibility.
The decision between the Peugeot 2008 and the BYD Atto 2 hinges on individual preferences and priorities. For those seeking variety and driving flexibility, the Peugeot 2008 stands out with its multiple engine options and refined styling. Meanwhile, the BYD Atto 2 serves as a robust option for eco-conscious motorists looking for cutting-edge electric performance and advanced technology.
Both SUVs epitomize the evolution of the compact SUV market, merging practicality, innovation, and performance seamlessly. Whichever choice you make, it's clear that both the Peugeot 2008 and BYD Atto 2 deliver compelling packages, heralding a new era of automotive excellence.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 2008 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125400 zł, podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 140500 zł. Różnica wynosi około 15155 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 2008: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż BYD Atto 2, który zużywa 16 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 2008 wypada czytelny lepiej: osiąga do 406 km, czyli około 94 km więcej niż BYD Atto 2.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma lekko przewagę – 177 KM zamiast 156 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest prawie niezauważalny szybszy – 7.90 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 2008 jest zauważalny lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy BYD Atto 2 kończy na 160 km/h. Różnica to około 46 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 2 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 290 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 2008 jest czytelny lżejszy – 1263 kg wobec 1570 kg. Różnica to około 307 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 2008 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 434 L wobec 400 L. To różnica około 34 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 2008 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1467 L, czyli o około 127 L więcej niż BYD Atto 2.
Pod względem ładowności Peugeot 2008 wypada ledwo zauważalny lepiej – 447 kg wobec 410 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 2008 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008 to zgrabny miejski crossover o odważnym charakterze i francuskim szyku, który potrafi wyglądać jakby właśnie wyszedł z pokazowej ulicy. W codziennej jeździe oferuje wygodę i praktyczne rozwiązania, a przy tym ma w sobie trochę figlarnego temperamentu, który sprawia, że nawet zwykłe zakupy stają się przyjemniejsze.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
125400 - 206500 zł
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 km
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1263 - 1623 kg
|
Masa własna
1570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
434 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4304 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1770 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1523 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1467 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
407 - 447 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
BYD
|
Peugeot 2008 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España