Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy Renault Symbioz?
In the world of compact SUVs, the battle for supremacy has never been more intense. Two contenders have recently attracted immense attention: the Mazda CX-30 and the Renault Symbioz. Both vehicles offer a blend of style, performance, and innovation that makes them top choices for anyone looking for a modern SUV in 2024.
At the heart of the Mazda CX-30 lies a variety of engine options, including a Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) with power outputs of 186 HP and 140 HP. These engines deliver a torque of up to 240 Nm, allowing for acceleration from 0 to 100 km/h in as little as 8.3 seconds. The CX-30 offers both manual and automatic transmissions and provides the flexibility of front-wheel or all-wheel drive. This versatility ensures adaptability for various driving conditions.
In contrast, the Renault Symbioz is equipped with a full hybrid engine that produces 143 HP and a torque of 250 Nm. It may not be as powerful as the CX-30, but it compensates with enhanced fuel efficiency. The Symbioz boasts a fuel consumption rate of just 4.8 L/100 km, making it an environmentally friendlier option with a CO2 efficiency class of C. The hybrid system also aids in maintaining a competitive edge, reaching 0 to 100 km/h in 10.6 seconds.
The Mazda CX-30 comes with a modern design reflecting its SUV designation while maintaining a sporty demeanor. It's 4395 mm long, 1795 mm wide, and 1540 mm high, providing ample space and comfort with a trunk capacity of 430 liters. The vehicle efficiently balances a curb weight of up to 1587 kg, with advanced safety and infotainment features enhancing the driving experience.
On the other hand, the Renault Symbioz isn't just about efficiency; it's also a showcase of hybrid innovation. With a length of 4413 mm, width of 1797 mm, and height of 1575 mm, it offers more room for luggage with a trunk capacity of 492 liters. The Symbioz demonstrates Renault's commitment to a sustainable future, evident in its optimized hybrid engine and eco-friendly emissions output of 109 g/km CO2.
Mazda takes pride in the CX-30's dynamic yet comfortable ride, ensuring that both short and long journeys are enjoyable. The advanced suspension system and vehicle stability technology provide a safe and smooth experience for its 5 passengers.
The Renault Symbioz, while competitive in terms of comfort, impresses with its futuristic interior and emphasis on eco-friendly driving. The integration of modern technology and user-friendly interfaces makes it a pleasure to drive, providing a serene cabin environment.
In conclusion, while both the Mazda CX-30 and Renault Symbioz offer admirable features, they cater to slightly different priorities. The CX-30 is ideal for those who prioritize a more powerful driving experience with flexible drivetrain options. Meanwhile, the Symbioz stands out as the choice for those seeking efficiency and innovation in hybrid technology. Ultimately, the decision between these two comes down to whether performance or eco-friendliness takes precedence in your SUV selection.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Symbioz ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125200 zł, podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 129300 zł. Różnica wynosi około 4129 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Symbioz zużywa 4.50 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 1.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma nieco przewagę – 186 KM zamiast 158 KM. To różnica około 28 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest minimalny szybszy – 8.30 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest nieco lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Renault Symbioz kończy na 180 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Symbioz ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 265 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 25 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Symbioz jest prawie niezauważalny lżejszy – 1359 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 96 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Symbioz oferuje czytelny więcej miejsca – 576 L wobec 430 L. To różnica około 146 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Symbioz wypada trochę lepiej – do 1682 L, czyli o około 276 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada ledwo zauważalny lepiej – 496 kg wobec 459 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Renault Symbioz okazał się wygrywa niewielką różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Symbioz to bardziej wszechstronny wybór.
@ Renault Group Media
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Renault Symbioz wygląda jak salon na kółkach — elegancka sylwetka i wnętrze zaprojektowane bardziej pod relaks niż pod sportową jazdę. Dla kupującego myślącego o przyszłości motoryzacji to kusząca wizja komfortu i elastyczności codziennego życia, choć na razie bardziej inspiracja niż gotowy produkt.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
125200 - 157300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1359 - 1544 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
492 - 576 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4413 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1575 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1582 - 1682 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
376 - 459 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.1 - 11 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1332 - 1789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
C, D, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España