Dwa auta, jedno starcie: Mazda CX-5 kontra Suzuki Vitara.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Mazda CX-5 i Suzuki Vitara to dwa popularne modele SUV, które wielu miłośników motoryzacji rozważa podczas zakupu. Oba pojazdy oferują różnorodne cechy i technologie, ale który z nich jest lepszy? Przeanalizujmy, jak się prezentują pod względem aspektów technicznych i innowacji.
Mazda CX-5 oferuje szereg opcji silnikowych: od benzynowych z miękką hybrydą po diesle. Moc silników waha się od 150 do 194 KM, co zapewnia szeroki wybór zależnie od potrzeb użytkownika. W zakresie napędu, Mazda pozwala na wybór pomiędzy napędem na przednie koła a napędem na wszystkie koła.
Z drugiej strony, Suzuki Vitara oferuje silniki benzynowe miękkie hybrydowe oraz pełne hybrydy, o mocy z zakresu od 116 do 129 KM. Podobnie jak Mazda, Vitara również oferuje opcję napędu na przednie koła oraz napęd na wszystkie koła, co czyni go wszechstronnym wyborem dla kierowców.
Mazda CX-5, przy tak szerokiej gamie silników, ma różnorodne zużycie paliwa od 5.6 do 7.6 L/100 km. Jego przyśpieszenie do 100 km/h mieści się w przedziale od 9.2 do 11.1 sekundy, w zależności od wybranego silnika.
Natomiast Suzuki Vitara wyróżnia się niższym zużyciem paliwa, które wynosi od 5 do 5.6 L/100 km. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 9.5 do 12.7 sekundy, co czyni Vitarę pojazdem bardziej oszczędnym, ale o nieco słabszych osiągach.
Mazda CX-5 jest większym pojazdem z długością 4575 mm i oferuje pojemność bagażnika wynoszącą 522 litry. To sprawia, że jest idealna dla rodzin i osób, które potrzebują więcej przestrzeni.
Suzuki Vitara jest nieco bardziej kompaktowa, mając 4185 mm długości i bagażnik o pojemności do 375 litrów. Jej mniejsze rozmiary mogą być zaletą w ruchliwym miejskim środowisku, oferując łatwość parkowania i manewrowania.
Oba modele wyposażone są w nowoczesne technologie wspomagające kierowcę, takie jak systemy bezpieczeństwa i multimedialne. Mazda kładzie duży nacisk na doskonałą jakość wykończenia wnętrza i zaawansowane systemy wspomagania jazdy.
Suzuki natomiast oferuje praktyczne rozwiązania i opcjonalne systemy hybrydowe, które mogą przyciągać klientów poszukujących ekologicznych rozwiązań w przystępnej cenie.
Wybór pomiędzy Mazdą CX-5 a Suzuki Vitarą zależy od priorytetów nabywcy. Jeżeli istotne są osiągi oraz bogate wyposażenie, Mazda CX-5 może być lepszym wyborem. Natomiast, jeśli ekonomia i łatwość manewrowania w mieście są na pierwszym miejscu, Suzuki Vitara zdaje się być doskonałym rozwiązaniem.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Suzuki Vitara ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 120800 zł, podczas gdy Mazda CX-5 kosztuje 153800 zł. Różnica wynosi około 32947 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Vitara zużywa 5 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Mazda CX-5, który spala 7 L. To około 2 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-5 ma ledwo zauważalny przewagę – 141 KM zamiast 129 KM. To różnica około 12 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest lekko szybszy – 9.50 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-5 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Suzuki Vitara kończy na 190 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-5 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 238 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 3 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest zauważalny lżejszy – 1255 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 374 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-5 oferuje czytelny więcej miejsca – 583 L wobec 375 L. To różnica około 208 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada wyraźny lepiej – do 2019 L, czyli o około 899 L więcej niż Suzuki Vitara.
Podsumowując, Mazda CX-5 jest ma niewielką przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153800 zł
|
Cena
120800 - 158400 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 L
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 kg
|
Masa własna
1255 - 1395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
|
Długość
4690 mm
|
Długość
4185 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
375 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
141 KM
|
Moc KM
116 - 129 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.50 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
104 kW
|
Moc kW
85 - 95 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España