W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-60 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214800 zł, podczas gdy Hongqi E-HS9 kosztuje 351400 zł. Różnica wynosi około 136640 zł.
Pod względem zasięgu Hongqi E-HS9 wypada znaczący lepiej: osiąga do 515 km, czyli około 451 km więcej niż Mazda CX-60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Hongqi E-HS9 ma przekonujący przewagę – 551 KM zamiast 327 KM. To różnica około 224 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi E-HS9 jest w niewielkim stopniu szybszy – 4.90 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy Hongqi E-HS9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 19 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hongqi E-HS9 ciągnie lekko mocniej – 670 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Hongqi E-HS9 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest decydowany lżejszy – 1890 kg wobec 2705 kg. Różnica to około 815 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje znaczący więcej miejsca – 570 L wobec 0 L. To różnica około 570 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada oczywisty lepiej – 612 kg wobec 475 kg. Różnica to około 137 kg kg.
Podsumowując, Hongqi E-HS9 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegółyHongqi E-HS9 to flagowy chiński SUV, który imponuje rozmachem sylwetki i luksusowym wykończeniem wnętrza. Dla kupującego szukającego alternatywy dla europejskich marek to ciekawa propozycja — oferuje aurę prestiżu i nowoczesne rozwiązania, a przy tym sporo charakteru i teatralnego sznytu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
351400 - 452400 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
465 - 515 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
90 - 111 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
2705 - 2777 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
5209 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
2010 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1713 - 1731 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
551 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
405 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Hongqi
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.