Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Mazda CX-60 czy XPeng G9 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-60 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214800 zł, podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261800 zł. Różnica wynosi około 47048 zł.
Pod względem zasięgu XPeng G9 wypada znaczący lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 521 km więcej niż Mazda CX-60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma znaczący przewagę – 575 KM zamiast 327 KM. To różnica około 248 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest oczywisty szybszy – 4.20 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-60 jest niewielki lepszy – osiąga 219 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 19 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie wyraźny mocniej – 695 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 145 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1890 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje nieco więcej miejsca – 660 L wobec 570 L. To różnica około 90 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-60 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1726 L, czyli o około 150 L więcej niż XPeng G9.
XPeng G9 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G9 to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegółyXPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4745 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.