Porównaj moc (132 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (160 700 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Coupe czy Volvo EX30.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Volvo EX30 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Mazda MX-5 Coupe kosztuje 160 700 zł . Różnica wynosi około 7 028 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 428 KM zamiast 132 KM. To różnica około 296 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 543 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 391 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Volvo EX30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Coupe jest zdecydowanie lżejszy – 1 114 kg wobec 1 840 kg. Różnica to około 726 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo EX30 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 318 L wobec 127 L. To różnica około 191 L litrów.
Pod względem ładowności Volvo EX30 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 390 kg wobec 166 kg. Różnica to około 224 kg.
Volvo EX30 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-5 w wersji coupe to rasowy radościomierz za kierownicą — zwinna, bezpretensjonalna i niezwykle komunikatywna, idealna dla tych, którzy cenią czystą frajdę z jazdy. Nie próbuje być czymś więcej niż jest, ale za to potrafi przemienić każdy zakręt w małe święto kierowcy i pewnie wywoła uśmiech nawet przy krótkiej przejażdżce.
szczegółyVolvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
160 700 - 188 000 zł
|
Cena
153 700 - 245 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 114 kg
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
127 L
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 735 mm
|
Szerokość
1 838 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
150 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
110 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Volvo
|