Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace Transporter ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł, podczas gdy Mercedes Marco Polo kosztuje 294600 zł. Różnica wynosi około 132480 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Transporter zużywa 6.40 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Mercedes Marco Polo, który spala 7.40 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes Marco Polo ma wyraźny przewagę – 237 KM zamiast 150 KM. To różnica około 87 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes Marco Polo jest decydowany szybszy – 7.40 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Marco Polo jest oczywisty lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Toyota Proace Transporter kończy na 170 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Marco Polo ciągnie zauważalny mocniej – 500 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Transporter oferuje wyraźny więcej miejsc – 6 vs 4.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest wyraźny lżejszy – 1656 kg wobec 2450 kg. Różnica to około 794 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Transporter wypada czytelny lepiej – do 6600 L, czyli o około 1970 L więcej niż Mercedes Marco Polo.
Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada znaczący lepiej – 1323 kg wobec 650 kg. Różnica to około 673 kg kg.
Toyota Proace Transporter okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Proace Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Mercedes Marco Polo to luksusowy van-kamper, który przenosi wygodę i elegancję znaną z marki prosto na kempingowe pola i górskie serpentyny. Wnętrze jest sprytnie zaprojektowane, wygodne i gotowe na weekendowe eskapady — idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć dom na kółkach bez rezygnacji z komfortu codziennego auta.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
294600 - 423200 zł
|
Cena
162100 - 261400 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Zużycie L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2450 - 2545 kg
|
Masa własna
1656 - 2100 kg
|
|
Pojemność bagażnika
670 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5140 mm
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1975 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4630 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6600 L
|
|
Ładowność
555 - 650 kg
|
Ładowność
955 - 1323 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 237 KM
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
188 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
380 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
120 - 174 kW
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.