Porównaj moc (286 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (234 500 zł vs 162 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Toyota Proace Transporter.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Toyota Proace Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234 500 zł . Różnica wynosi około 72 324 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4,1 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Toyota Proace Transporter, który spala 6,4 L/100km. To około 2,3 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace Transporter: z wynikiem 23,8 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Transporter wypada niewiele lepiej: osiąga do 349 km, czyli około 10 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma zdecydowanie więcej mocy – 286 KM zamiast 150 KM. To różnica około 136 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 6.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest zdecydowanie lżejszy – 1 656 kg wobec 2 453 kg. Różnica to około 797 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Transporter wypada zdecydowanie lepiej – do 6 600 L, czyli o około 5 246 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Toyota Proace Transporter wypada wyraźnie lepiej – 1 323 kg wobec 847 kg. Różnica to około 476 kg.
Ford Tourneo Custom wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegółyToyota Proace to praktyczny i niezawodny partner dla przedsiębiorcy, który stawia na prostotę i funkcjonalność zamiast niepotrzebnych udziwnień. Nie oczekuj show, ale liczyć możesz na solidność i wygodę w codziennej pracy — trochę nudny, ale skuteczny.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234 500 - 357 000 zł
|
Cena
162 100 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 453 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 656 - 2 100 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
Długość
4 980 - 5 330 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 045 - 1 354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5 300 - 6 600 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
955 - 1 323 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|