Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Sprinter Transporter vs Ford Tourneo Custom porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (138 100 zł vs 271 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Transporter czy Ford Tourneo Custom.
Mercedes Sprinter Transporter vs Ford Tourneo Custom: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Sprinter Transporter
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Sprinter Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 138 100 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 132 937 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Custom: z wynikiem 24,1 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Sprinter Transporter wypada widocznie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 105 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma odczuwalnie więcej mocy – 286 KM zamiast 204 KM. To różnica około 82 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie widocznie mocniej – 630 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 3.
Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Transporter jest zauważalnie lżejszy – 2 052 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 608 kg.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada znacznie lepiej – 2 641 kg wobec 690 kg. Różnica to około 1 951 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Sprinter Transporter dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 138 100 zł
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter Transporter
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter, powszechnie zwany Sprinterem, to solidny i wszechstronny transporter, który łączy praktyczność użytkowego auta z komfortem godnym samochodu osobowego. Dla firm szukających niezawodnego partnera do codziennej pracy i dla majsterkowiczów planujących ambitną zabudowę, Sprinter oferuje przestrzeń, trwałość i bezpretensjonalną kulturę pracy — po prostu wóz, który nie narzeka.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Mercedes Sprinter Transporter
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138 100 - 373 600 zł
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 052 - 3 166 kg
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
|
Długość
5 932 - 7 367 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 993 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
2 331 - 2 663 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9 000 - 15 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
577 - 2 641 kg
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.