Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes Vito Transporter ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kosztuje 223300 zł. Różnica wynosi około 75759 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19.20 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Mercedes Vito Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Vito Transporter wypada niewielki lepiej: osiąga do 474 km, czyli około 19 km więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Cargo ma czytelny przewagę – 340 KM zamiast 237 KM. To różnica około 103 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID. Buzz Cargo jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Cargo ciągnie oczywisty mocniej – 679 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 179 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Transporter oferuje czytelny więcej miejsc – 5 vs 3.
Pod względem masy własnej Mercedes Vito Transporter jest trochę lżejszy – 1916 kg wobec 2264 kg. Różnica to około 348 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada przekonujący lepiej – do 6600 L, czyli o około 2700 L więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Transporter wypada lekko lepiej – 884 kg wobec 753 kg. Różnica to około 131 kg kg.
Mercedes Vito Transporter okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mercedes Vito Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.
szczegółyVW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147500 - 264300 zł
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
4712 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
1932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3900 L
|
|
Ładowność
547 - 884 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
VW
|
Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.