Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
MG HS/EHS vs Dacia Bigster porównanie
Porównaj moc (272 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (153 700 zł vs 105 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG HS/EHS czy Dacia Bigster.
HS/EHS
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy MG HS/EHS kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 48 322 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4,7 L/100km. To około 4,2 L/100km różnicy.
Bigster
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma znacznie więcej mocy – 272 KM zamiast 158 KM. To różnica około 114 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest zdecydowanie szybszy – 6,8 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG HS/EHS ciągnie widocznie mocniej – 350 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 120 Nm.
HS/EHS
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest zauważalnie lżejszy – 1 425 kg wobec 1 735 kg. Różnica to około 310 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje widocznie więcej miejsca – 667 L wobec 507 L. To różnica około 160 L litrów.
Pod względem ładowności Dacia Bigster wypada w niewielkim stopniu lepiej – 465 kg wobec 400 kg. Różnica to około 65 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG HS/EHS nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 153 700 zł
MG HS/EHS
MG HS/EHS
Dacia Bigster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
MG HS/EHS
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły
Dacia Bigster
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
MG HS/EHS
Dacia Bigster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153 700 - 184 500 zł
|
Cena
105 400 - 144 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
14 - 126 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
|
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
|
|
Pojemność bagażnika
507 L
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 813 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
400 kg
|
Ładowność
434 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
Moc KM
140 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
Moc kW
103 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
MG
|
Marka
Dacia
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.