Porównaj moc (435 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG4 czy NIO ET5 Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MG4 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 19 812 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MG4: z wynikiem 16,1 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 3,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 15 km więcej niż MG MG4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma trochę więcej mocy – 490 KM zamiast 435 KM. To różnica około 55 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,8 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 700 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG4 jest odczuwalnie lżejszy – 1 755 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 510 kg.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada prawie niezauważalnie lepiej – 465 kg wobec 448 kg. Różnica to około 17 kg.
MG MG4 delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 800 - 206 400 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
405 - 545 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 755 - 1 810 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 836 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
448 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 435 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 600 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 320 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
NIO
|