Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – MG MG4 czy Renault R5?
As electric vehicles (EVs) continue to reshape the automotive landscape, the MG MG4 and the Renault R5 stand out as two compelling options in the hatchback segment. Each model brings technological advancements, innovative features, and appealing performance metrics to the table, but which one comes out on top? Let’s dive into the details.
The MG MG4 showcases a range of performance options with power outputs of 170 HP to a staggering 435 HP. With a rear-wheel drive and all-wheel drive configuration available, it offers versatility depending on driver preference. The acceleration for the MG4 varies from 3.8 seconds for the high-end model to 7.9 seconds for the base model, showcasing its sporty potential.
On the other hand, the Renault R5, while more modest in its powertrain with a max output of 150 HP, still delivers adequate performance for urban driving with an acceleration time of 8 seconds. The front-wheel drive system ensures excellent traction, making the R5 an agile performer in city environments.
When it comes to battery capacity, the MG MG4 offers several options ranging from 49 kWh to a robust 74.4 kWh. This translates into an impressive electric range of up to 520 km for the higher capacity models, making it suitable for longer journeys without frequent recharging stops.
In comparison, the Renault R5’s battery options are capped at 40 kWh with an electric range peaking at 405 km. While this is commendable for a compact hatchback aimed at city driving, it falls short of the MG4's capabilities, highlighting the MG's suitability for drivers who require greater flexibility.
The MG MG4 presents a consumption rate between 16 kWh/100km and 18.7 kWh/100km across its various configurations. This places it in the competitive range for electric vehicles, although it uses more power than the R5.
The Renault R5 stands out regarding efficiency, with a lower consumption rating of 14.8 kWh/100km. This efficiency not only contributes to a longer driving range given its smaller battery but also signifies a well-optimized design for urban commuting.
In terms of dimensions, the MG MG4 measures 4287 mm in length, 1836 mm in width, and 1504 mm in height. It offers a trunk capacity of 363 liters, making it a highly practical choice for families or anyone requiring extra cargo space.
Conversely, the Renault R5 is slightly more compact with dimensions of 3922 mm in length and 1744 mm in width, yet it still manages a decent trunk capacity of 326 liters. While the R5 may not match the storage space of the MG4, its size makes it incredibly maneuverable and perfect for urban environments.
Both the MG MG4 and Renault R5 are equipped with modern infotainment systems and driver-assist features, yet they cater to slightly different audiences. The MG4 boasts a more spacious interior with contemporary design elements, aiming for a tech-savvy clientele, featuring larger touchscreens and advanced connectivity options.
The Renault R5 embraces a more retro design with modern touches, appealing to those looking for a blend of nostalgia and innovation. It offers a user-friendly interface with essential features, making it straightforward for daily use without overwhelming the driver.
In the battle of the MG MG4 vs Renault R5, the choice ultimately hinges on buyer priorities. The MG MG4 excels with its potent performance, impressive electric range, and spacious interior, appealing to those needing versatility and longer travel capabilities. Conversely, the Renault R5 offers charming aesthetics, superior efficiency, and nimbleness for urban drivers, making it an ideal selection for city dwellers.
Both vehicles represent important steps in the evolution of electric hatchbacks, and whether your preference leans toward practicality or style, these cars are sure to catch the eye of any EV enthusiast.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault R5 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy MG MG4 kosztuje 156600 zł. Różnica wynosi około 34001 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R5: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż MG MG4, który zużywa 16.40 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu MG MG4 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 45 km więcej niż Renault R5.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma wyraźny przewagę – 540 KM zamiast 204 KM. To różnica około 336 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest decydowany szybszy – 3.50 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest decydowany lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy MG MG4 kończy na 160 km/h. Różnica to około 110 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie znaczący mocniej – 4800 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 4550 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R5 jest trochę lżejszy – 1447 kg wobec 1635 kg. Różnica to około 188 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MG4 oferuje nieco więcej miejsca – 363 L wobec 326 L. To różnica około 37 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG4 wypada zauważalny lepiej – do 1765 L, czyli o około 659 L więcej niż Renault R5.
Pod względem ładowności MG MG4 wypada minimalny lepiej – 449 kg wobec 418 kg. Różnica to około 31 kg kg.
Renault R5 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault R5 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Renault Group Media
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegóły
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
|
Długość
4287 mm
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
|
Szerokość
1836 mm
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
Renault
|
MG MG4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España