Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: MG ZS czy Renault Austral?
In the ever-evolving world of automotive innovation, the SUV segment continues to dominate with exciting offerings from a range of automakers. In this comparison, we pit the versatile MG ZS against the dynamic Renault Austral to see which vehicle stands out in terms of performance, design, and technology.
The MG ZS and Renault Austral both present sleek and modern designs characteristic of today's SUVs. The MG ZS is slightly more compact with a length of up to 4,430 mm, a width of 1,818 mm, and a height of 1,635 mm. Meanwhile, the Austral offers more spacious dimensions with a length of 4,510 mm, width of 1,825 mm, and a height of 1,618 mm.
For practical family usage, trunk capacity is crucial. The Australs take the lead with a maximum trunk capacity of 500 liters compared to the 448 liters in the MG ZS, making the Austral a better choice for those who prioritize cargo space.
Both SUVs come equipped with front-wheel drive systems, catering well to urban and suburban environments. However, their powertrains differ significantly. The MG ZS offers versatile engine options, comprising electric, full hybrid, and petrol variants with power outputs ranging from 116 HP to 197 HP. It shines in terms of acceleration, achieving 0-100 km/h in as little as 8.6 seconds.
Conversely, the Renault Austral features petrol mild-hybrid and full-hybrid engines producing between 158 HP and 200 HP. Its acceleration to 100 km/h is a bit more leisurely at 8.4 to 9.7 seconds, but it compensates with slightly better fuel efficiency.
Efficiency is a key consideration, especially for environmentally-conscious buyers. The hybrid MG ZS models boast an electric range of up to 440 km, with fuel consumption rates as low as 5.0 L/100km for petrol variants. These attributes make it an excellent choice for those prioritizing low emissions and extended electric driving.
Renault Austral offers commendable fuel efficiency too, with the hybrid achieving a consumption of 4.7 L/100km. Despite not having a fully electric option, its CO2 emissions remain competitive at 105 g/km.
Both SUVs integrate contemporary technology essential for today's drivers. The MG ZS comes with automatic and manual gearbox options, providing choice and flexibility. Its electric variant is equipped with a reduction gearbox, optimizing power delivery and efficiency.
The Renault Austral is innovatively engineered with a continuously variable transmission (CVT), enhancing driving smoothness and fuel efficiency. This gearbox matches the Austral's focus on comfort and economy.
The choice between the MG ZS and Renault Austral boils down to specific needs and preferences. The MG ZS, with its diverse powertrain options, excels in performance versatility and offers an acclaimed electric variant. In contrast, the Renault Austral stands out with its spacious design and efficient hybrid powertrain, making it ideal for families seeking convenience and eco-friendliness.
Ultimately, both the MG ZS and Renault Austral are commendable contenders in the SUV market, each with distinct strengths catering to different segments of drivers.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG ZS ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 92200 zł, podczas gdy Renault Austral kosztuje 152400 zł. Różnica wynosi około 60226 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Austral zużywa 4.80 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż MG ZS, który spala 5 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Austral ma niewielki przewagę – 200 KM zamiast 197 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Austral jest niewielki szybszy – 8.40 s wobec 8.70 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Austral jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy MG ZS kończy na 179 km/h. Różnica to około 1 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Austral ciągnie wyraźny mocniej – 270 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 122 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG ZS jest nieco lżejszy – 1330 kg wobec 1539 kg. Różnica to około 209 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Austral oferuje zauważalny więcej miejsca – 555 L wobec 443 L. To różnica około 112 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Austral wypada lekko lepiej – do 1761 L, czyli o około 304 L więcej niż MG ZS.
Pod względem ładowności Renault Austral wypada niewielki lepiej – 477 kg wobec 470 kg. Różnica to około 7 kg kg.
Podsumowując, Renault Austral jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Renault Group Media
MG ZS zaskakuje proporcjami i przyciąga wzrok odważnym frontem oraz ofertą, która potrafi zaskoczyć rozsądnym stosunkiem wyposażenia do ceny. W codziennym użyciu okazuje się praktycznym towarzyszem — przestronny, komfortowy i łatwy w eksploatacji, z odrobiną brytyjskiego charakteru, który potrafi poprawić humor w miejskim zgiełku.
szczegóły
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Renault Austral to elegancki i praktyczny SUV, który łączy nowoczesny design z przemyślanym wnętrzem stworzonym pod codzienną wygodę kierowcy i pasażerów. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfort i użyteczne rozwiązania — to sprytny wybór dla kogoś szukającego auta, które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dalszych trasach.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
92200 - 123000 zł
|
Cena
152400 - 193900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 145 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
41 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1330 - 1420 kg
|
Masa własna
1539 - 1613 kg
|
|
Pojemność bagażnika
443 L
|
Pojemność bagażnika
527 - 555 L
|
|
Długość
4430 mm
|
Długość
4533 mm
|
|
Szerokość
1818 mm
|
Szerokość
1825 mm
|
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1457 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1736 - 1761 L
|
|
Ładowność
375 - 470 kg
|
Ładowność
464 - 477 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 197 KM
|
Moc KM
158 - 200 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
168 - 179 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
Moment obrotowy
270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
85 - 145 kW
|
Moc kW
116 - 147 kW
|
|
Pojemność silnika
1495 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1332 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
Klasa efektywności CO2
E, C
|
|
Marka
MG
|
Marka
Renault
|
MG ZS jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España