Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs ZEEKR 7X porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 232 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy ZEEKR 7X.
NIO EL6 vs ZEEKR 7X: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
EL6
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
ZEEKR 7X jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 232 800 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 2 240 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 7X: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20,4 kWh/100km. Różnica to około 2,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7X wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 86 km więcej niż NIO EL6.
7X
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma odczuwalnie więcej mocy – 646 KM zamiast 490 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest trochę szybszy – 3,8 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej ZEEKR 7X jest minimalnie szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7X ciągnie minimalnie mocniej – 710 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 10 Nm.
EL6
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest minimalnie lżejszy – 2 215 kg wobec 2 395 kg. Różnica to około 180 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 597 L wobec 539 L. To różnica około 58 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR 7X wypada minimalnie lepiej – 485 kg wobec 475 kg. Różnica to około 10 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
ZEEKR 7X jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 232 800 zł
ZEEKR 7X
NIO EL6
ZEEKR 7X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
ZEEKR 7X
Zeekr 7X to elektryczny crossover o wyrazistym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, który trafia w gust tych szukających stylu i komfortu. Na drodze daje poczucie pewności i energii, a dopracowane wnętrze sprawia, że codzienne dojazdy stają się przyjemnością.
szczegóły
NIO EL6
ZEEKR 7X
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
232 800 - 276 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 395 - 2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
4 787 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 930 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
1 650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.