Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
ZEEKR 7X ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 232800 zł, podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235000 zł. Różnica wynosi około 2240 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 7X: z wynikiem 17.70 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 2.70 kWh.
Pod względem zasięgu ZEEKR 7X wypada trochę lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 86 km więcej niż NIO EL6.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma czytelny przewagę – 646 KM zamiast 490 KM. To różnica około 156 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest trochę szybszy – 3.80 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej ZEEKR 7X jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7X ciągnie minimalny mocniej – 710 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2215 kg wobec 2395 kg. Różnica to około 180 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje niewielki więcej miejsca – 597 L wobec 539 L. To różnica około 58 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR 7X wypada minimalny lepiej – 485 kg wobec 475 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Podsumowując, ZEEKR 7X jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
232800 - 276700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2395 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
4787 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.