Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs XPeng P7+ porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (324 600 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL7 czy XPeng P7+.
EL7
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng P7+ jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 204 700 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 119 925 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7+: z wynikiem 15,2 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22,1 kWh/100km. Różnica to około 6,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng P7+ wypada niewiele lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 29 km więcej niż NIO EL7.
P7+
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma wyraźnie więcej mocy – 653 KM zamiast 503 KM. To różnica około 150 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,9 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie wyraźnie mocniej – 850 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 180 Nm.
EL7
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7+ jest widocznie lżejszy – 1 999 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 422 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje niewiele więcej miejsca – 573 L wobec 570 L. To różnica około 3 L litrów.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng P7+ zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 204 700 zł
XPeng P7+
NIO EL7
XPeng P7+
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
XPeng P7+
XPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
NIO EL7
XPeng P7+
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 912 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 720 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.