Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs ZEEKR 7X porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 232 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy ZEEKR 7X.
NIO ET5 vs ZEEKR 7X: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ET5
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO ET5 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy ZEEKR 7X kosztuje 232 800 zł . Różnica wynosi około 24 117 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 7X: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7X wypada ledwo lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 25 km więcej niż NIO ET5.
7X
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma wyraźnie więcej mocy – 646 KM zamiast 490 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,8 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej ZEEKR 7X jest niewiele szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: ZEEKR 7X ciągnie ledwo mocniej – 710 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 10 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO ET5 jest niewiele lżejszy – 2 215 kg wobec 2 395 kg. Różnica to około 180 kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7X oferuje zauważalnie więcej miejsca – 539 L wobec 386 L. To różnica około 153 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR 7X wypada minimalnie lepiej – 485 kg wobec 475 kg. Różnica to około 10 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
ZEEKR 7X dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 232 800 zł
ZEEKR 7X
NIO ET5
ZEEKR 7X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
ZEEKR 7X
Zeekr 7X to elektryczny crossover o wyrazistym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, który trafia w gust tych szukających stylu i komfortu. Na drodze daje poczucie pewności i energii, a dopracowane wnętrze sprawia, że codzienne dojazdy stają się przyjemnością.
szczegóły
NIO ET5
ZEEKR 7X
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
232 800 - 276 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 395 - 2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 787 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 930 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.