Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan Primastar Bus vs Mazda CX-60 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (232 300 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Bus czy Mazda CX-60.
Nissan Primastar Bus vs Mazda CX-60: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Primastar Bus
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-60 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 223 800 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 8 495 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-60 zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 3,1 L/100km różnicy.
CX-60
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma zdecydowanie więcej mocy – 327 KM zamiast 170 KM. To różnica około 157 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie odczuwalnie mocniej – 550 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest niewiele lżejszy – 1 890 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 153 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada odczuwalnie lepiej – 1 002 kg wobec 612 kg. Różnica to około 390 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mazda CX-60 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 223 800 zł
Mazda CX-60
Nissan Primastar Bus
Mazda CX-60
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Nissan Primastar Bus
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Mazda CX-60
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Nissan Primastar Bus
Mazda CX-60
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.