VS

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 308 SW porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 195 KM), bagażnik i cenę (223 100 zł vs 154 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Transporter czy Peugeot 308 SW.

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 308 SW: najważniejsze różnice

Nissan Primastar Transporter

szczegóły

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • odczuwalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Primastar Transporter

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Peugeot 308 SW jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 154 400 zł , podczas gdy Nissan Primastar Transporter kosztuje 223 100 zł . Różnica wynosi około 68 691 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 SW zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Nissan Primastar Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 4,5 L/100km różnicy.

308 SW

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 308 SW ma w niewielkim stopniu więcej mocy195 KM zamiast 170 KM. To różnica około 25 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Primastar Transporter ciągnie zauważalnie mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Nissan Primastar Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.

Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest odczuwalnie lżejszy – 1 484 kg wobec 1 926 kg. Różnica to około 442 kg.

Pod względem ładowności Nissan Primastar Transporter wypada znacznie lepiej – 1 110 kg wobec 508 kg. Różnica to około 602 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 308 SW nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 154 400 zł
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Typ silnika Benzyna MHEV, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 131 - 195 KM
  • Zużycie L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 81 - 444 km
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 308 SW

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Nissan Primastar Transporter

Choć nie ma ambicji być sportowym gwiazdorem, Nissan Primastar to praktyczny i niezawodny partner dla firm i osób potrzebujących przestrzeni transportowej. Pojemne wnętrze, solidne wykonanie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że Primastar chętnie wkroczy do codziennej roboty — bez zbędnego blichtru, za to z pełnym profesjonalizmem.

szczegóły

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.

szczegóły
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 308 SW

Koszty i Zużycie

Cena
223 100 - 248 600 zł
Cena
154 400 - 224 400 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
81 - 444 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
178 - 184 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Furgon
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 926 - 2 075 kg
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 956 mm
Szerokość
1 852 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
899 - 1 110 kg
Ładowność
417 - 508 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Typ silnika
Benzyna MHEV, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
150 - 170 KM
Moc KM
131 - 195 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
110 - 125 kW
Moc kW
96 - 143 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
G
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
Marka
Nissan
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.