@ Opel / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Opel Frontera vs Dacia Bigster – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Opel Frontera czy Dacia Bigster?

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Vauxhall Frontera vs Dacia Bigster: A Clash of Titans

In the ever-evolving landscape of off-roaders and SUVs, two names have risen to prominence, captivating enthusiasts and casual drivers alike. Welcome to our in-depth comparison of the Opel's revamped Vauxhall Frontera and Dacia's upcoming sensation, the Bigster. Both vehicles promise an exhilarating blend of innovation, performance, and comfort. Let's dive into their key features and see which one might suit your lifestyle the best.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Powertrain and Performance: The Heart of the Beast

For the 2024 model, the Vauxhall Frontera provides versatile powertrain options with its Petrol MHEV and Electric engines. The Frontera's petrol variant churns out a respectable 100 to 136 HP, while the electric version offers up to 113 HP, complemented by a high torque range of 125 to 230 Nm to tackle rugged terrains with ease.

In comparison, the Dacia Bigster's 2025 edition showcases a blend of power sources with its Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options. Its power output ranges from 130 to 155 HP, delivering a potent torque of 230 Nm that solidifies its all-terrain capabilities. Notably, the Bigster offers both manual and automatic transmission systems, including an engaging manual gearbox for traditionalists and all-wheel drive versatility.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Fuel Efficiency and Environmental Impact

Fuel consumption and environmental considerations remain key in today's automotive market. The Frontera showcases commendable fuel efficiency with a petrol consumption of 5.5 L/100km and an electric consumption of 18.2 kWh/100km, emphasizing a lower environmental footprint with CO2 emissions from 0 to 126 g/km. Ranging from CO2 efficiency classes D to A, it appeals to ecologically conscious buyers.

The Bigster, on the other hand, offers diverse consumption choices ranging from 4.7 L/100km to 6.1 L/100km across its different engine types. Its CO2 emissions range from 106 to 137 g/km, and it falls within efficiency classes E to C. While slightly higher in emissions, the Bigster provides a balanced approach to fuel efficiency and performance.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Interior and Comfort: Embracing the Journey

Both vehicles ensure that driver and passengers travel in comfort. The Frontera offers flexibility with configurations seating up to 7, adapting to family and adventure needs. It also boasts a respectable trunk capacity of 460 liters, with added ease courtesy of an automatic dual-clutch transmission.

Meanwhile, the Bigster seats 5 and impresses with an expansive trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those long-haul adventures. It pairs these features with advanced automation, enhancing driver control and convenience.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Dimensions and Versatility: Tailored to Your Lifestyle

Standing at a length of 4385 mm, the Vauxhall Frontera sports a compact yet robust presence ideal for agile maneuvers through urban and rugged routes. With a width of 1795 mm and height of 1635 mm, it's poised for versatile performance.

The Dacia Bigster stretches to 4570 mm, offering a slightly larger form factor that translates into more storage and comfort. Its 1813 mm width and 1705 mm height ensure a commanding road presence.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Conclusion: Deciding Your Ideal Companion

In conclusion, both the Vauxhall Frontera and Dacia Bigster demonstrate considerable strengths in today's market. The Frontera charms with its eco-friendly options and adaptable seating, perfect for environmentally-conscious family road trips. On the flip side, the Bigster shines with its power options, robust storage capacity, and a larger, striking build suitable for adventure seekers.

Ultimately, the choice between these two automotive marvels boils down to individual needs and desires. Whether you crave the versatile dynamics of the Frontera or the solid, imposing presence of the Bigster, both promise a pleasurable driving experience tailored to diverse lifestyles.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Opel Frontera ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy Dacia Bigster kosztuje 105400 zł. Różnica wynosi około 395 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Opel Frontera, który spala 5.20 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Dacia Bigster ma prawie niezauważalny przewagę – 155 KM zamiast 145 KM. To różnica około 10 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Frontera jest minimalny szybszy – 9 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Opel Frontera jest niewielki lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 14 km/h.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 230 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Opel Frontera oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.

Pod względem masy własnej Opel Frontera jest ledwo zauważalny lżejszy – 1344 kg wobec 1425 kg. Różnica to około 81 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje zauważalny więcej miejsca – 667 L wobec 460 L. To różnica około 207 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1937 L, czyli o około 337 L więcej niż Opel Frontera.

Pod względem ładowności Opel Frontera wypada zauważalny lepiej – 644 kg wobec 467 kg. Różnica to około 177 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Dacia Bigster jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 105 400 zł
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 130 - 155 KM
  • Zużycie L/100km : 4.7 - 7.1 L
szczegóły

Opel Frontera

5 (1)
oceń

Opel Frontera to rasowy terenowiec dla tych, którzy cenią prostotę i wytrzymałość ponad designerskie fajerwerki — lubi grząskie trasy i nie boi się zabrudzeń. Na rynku wtórnym potrafi być rozsądną, niedrogą opcją dla weekendowych poszukiwaczy przygód, choć wymaga czasu i serca w opiece, by odwdzięczyć się charakterem.

szczegóły
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media
NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media

Dacia Bigster

5 (1)
oceń

Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.

szczegóły
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Najlepsze porównania samochodów

SsangYong Torres
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Porównanie modelu SsangYong Torres i Dacia Bigster ukazuje interesującą rywalizację w segmencie SUV-ów. SsangYong Torres zachwyca przestronnością i nowoczesnym podejściem do technologii, zapewniając wygodę i komfort w codziennej jeździe. Z drugiej strony, Dacia Bigster oferuje atrakcyjną cenę w …
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C3 Aircross
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
W najnowszym porównaniu samochodów przyglądamy się Citroën C3 Aircross i Opel Frontera. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i zwinnością w miejskich warunkach, podczas gdy Opel Frontera oferuje większe możliwości terenowe i solidność. Oba modele mają swoje unikalne zalety, co czyni je …
Opel Frontera
Dacia Bigster
Frontera @ Opel / Stellantis Media
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Koszty i Zużycie
Cena
105000 - 153700 zł
Cena
105400 - 136100 zł
Zużycie L/100km
5.20 L
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1344 - 1610 kg
Masa własna
1425 - 1547 kg
Pojemność bagażnika
460 L
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
Długość
4385 mm
Długość
4570 mm
Szerokość
1795 mm
Szerokość
1813 mm
Wysokość
1635 mm
Wysokość
1705 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
Ładowność
436 - 644 kg
Ładowność
383 - 467 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 145 KM
Moc KM
130 - 155 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
Moment obrotowy
230 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
81 - 107 kW
Moc kW
96 - 115 kW
Pojemność silnika
1199 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, D
Klasa efektywności CO2
E, D, C
Marka
Opel
Marka
Dacia

Podobne porównania

@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Opel / Stellantis Media
Opel Mokka
VS
Opel Frontera i Opel Mokka to dwa różne podejścia do sektora SUV, oferujące unikalne doświadczenia za kierownicą. Frontera, z jej solidną konstrukcją i zdolnościami terenowymi, sprawdzi się w trudniejszych warunkach, podczas gdy Mokka zachwyca nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
W porównaniu Renault Austral z Dacia Bigster, uwagę zwraca różnorodność w podejściu do stylu oraz funkcjonalności. Renault Austral uderza w bardziej zaawansowane technologie i elegancję, podczas gdy Dacia Bigster kusi przestronnością i praktycznością za bardzo konkurencyjną cenę. Ostateczny wybór …
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
W najnowszym porównaniu Renault Symbioz i Dacia Bigster, uwaga skupia się na ich różnorodnych koncepcjach projektowych. Renault Symbioz to futurystyczne podejście do motoryzacji, oferujące luksusowe wnętrza i zaawansowane technologie, podczas gdy Dacia Bigster stawia na praktyczność i przestronność …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
VS
W najnowszym teście porównawczym sprawdzamy Dacię Duster i Opla Fronterę, dwa popularne SUV-y, które oferują różne podejścia do komfortu i wydajności. Duster wyróżnia się przestronnością wnętrza oraz korzystnym rachunkiem za paliwo, podczas gdy Frontera przyciąga uwagę swoimi możliwościami …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Porównując modele Dacia Jogger i Dacia Bigster, można zauważyć, że oba pojazdy oferują różne doświadczenia przy zachowaniu charakterystycznego dla marki stosunku jakości do ceny. Dacia Jogger to bardziej kompaktowy samochód rodzinny, który wyróżnia się elastycznością przestrzeni i ekonomiką …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Frontera
@ Opel / Stellantis Media
Opel Grandland
VS
Opel Frontera i Opel Grandland to dwa różne podejścia do klasy SUV, które przyciągają uwagę miłośników motoryzacji. Frontera, z jej rugged wyglądem i terenowymi możliwościami, jest idealnym wyborem dla tych, którzy szukają przygód poza utwardzonymi drogami. Z kolei Grandland, z bardziej nowoczesnym …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
W ostatnim teście porównaliśmy dwa popularne SUV-y: Škodę Kodiaq i Dacię Bigster. Škoda Kodiaq imponuje przestronnością oraz nowoczesnymi technologiami, oferując komfort jazdy na wysokim poziomie. Z kolei Dacia Bigster przyciąga uwagę bardziej przystępną ceną oraz solidnymi możliwościami …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Corolla Cross
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Toyota Corolla Cross i Dacia Bigster to dwa intrygujące SUV-y, które różnią się nie tylko stylizacją, ale także podejściem do wyposażenia. Corolla Cross oferuje bardziej zaawansowane technologie oraz lepsze materiały wykończeniowe, co wpisuje się w jej wyższą półkę cenową. Z kolei Dacia Bigster …
Jakie rodzaje napędu ma Opel Frontera?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.