Model Opel Frontera (SUV) jest wyposażony w silnik Mild Hybrid Benzyna albo Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Opel Frontera oferuje 460 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Opel Frontera czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 18.20 kWh5.20 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Opel Frontera zaczyna się od 105000 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
In a head-to-head comparison, the Vauxhall Frontera and the Dacia Bigster both offer rugged off-road capabilities, yet cater to different driving preferences. The Frontera, with its classic design and proven durability, appeals to enthusiasts seeking a traditional SUV experience, while the Bigster, with modern aesthetics and advanced tech features, provides a fresh take on practicality and affordability. Performance-wise, the Frontera boasts a more powerful engine, but the Bigster wins on fuel efficiency, making it an attractive option for budget-conscious buyers.
Frontera to SUV, który łączy w sobie wyjątkową stylistykę z doskonałymi właściwościami terenowymi. Jego wszechstronność sprawia, że idealnie sprawdza się zarówno w miejskim ruchu, jak i w trudniejszym terenie. Dzięki przestronnemu wnętrzu i ergonomicznej konstrukcji, podróże stają się komfortowe i przyjemne dla wszystkich pasażerów.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegółyIn the ever-evolving landscape of off-roaders and SUVs, two names have risen to prominence, captivating enthusiasts and casual drivers alike. Welcome to our in-depth comparison of the Opel's revamped Vauxhall Frontera and Dacia's upcoming sensation, the Bigster. Both vehicles promise an exhilarating blend of innovation, performance, and comfort. Let's dive into their key features and see which one might suit your lifestyle the best.
For the 2024 model, the Vauxhall Frontera provides versatile powertrain options with its Petrol MHEV and Electric engines. The Frontera's petrol variant churns out a respectable 100 to 136 HP, while the electric version offers up to 113 HP, complemented by a high torque range of 125 to 230 Nm to tackle rugged terrains with ease.
In comparison, the Dacia Bigster's 2025 edition showcases a blend of power sources with its Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG options. Its power output ranges from 130 to 155 HP, delivering a potent torque of 230 Nm that solidifies its all-terrain capabilities. Notably, the Bigster offers both manual and automatic transmission systems, including an engaging manual gearbox for traditionalists and all-wheel drive versatility.
Fuel consumption and environmental considerations remain key in today's automotive market. The Frontera showcases commendable fuel efficiency with a petrol consumption of 5.5 L/100km and an electric consumption of 18.2 kWh/100km, emphasizing a lower environmental footprint with CO2 emissions from 0 to 126 g/km. Ranging from CO2 efficiency classes D to A, it appeals to ecologically conscious buyers.
The Bigster, on the other hand, offers diverse consumption choices ranging from 4.7 L/100km to 6.1 L/100km across its different engine types. Its CO2 emissions range from 106 to 137 g/km, and it falls within efficiency classes E to C. While slightly higher in emissions, the Bigster provides a balanced approach to fuel efficiency and performance.
Both vehicles ensure that driver and passengers travel in comfort. The Frontera offers flexibility with configurations seating up to 7, adapting to family and adventure needs. It also boasts a respectable trunk capacity of 460 liters, with added ease courtesy of an automatic dual-clutch transmission.
Meanwhile, the Bigster seats 5 and impresses with an expansive trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those long-haul adventures. It pairs these features with advanced automation, enhancing driver control and convenience.
Standing at a length of 4385 mm, the Vauxhall Frontera sports a compact yet robust presence ideal for agile maneuvers through urban and rugged routes. With a width of 1795 mm and height of 1635 mm, it's poised for versatile performance.
The Dacia Bigster stretches to 4570 mm, offering a slightly larger form factor that translates into more storage and comfort. Its 1813 mm width and 1705 mm height ensure a commanding road presence.
In conclusion, both the Vauxhall Frontera and Dacia Bigster demonstrate considerable strengths in today's market. The Frontera charms with its eco-friendly options and adaptable seating, perfect for environmentally-conscious family road trips. On the flip side, the Bigster shines with its power options, robust storage capacity, and a larger, striking build suitable for adventure seekers.
Ultimately, the choice between these two automotive marvels boils down to individual needs and desires. Whether you crave the versatile dynamics of the Frontera or the solid, imposing presence of the Bigster, both promise a pleasurable driving experience tailored to diverse lifestyles.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
105000 - 142700 zł
|
Cena
105400 - 134400 zł
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
305 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1344 - 1514 kg
|
Masa własna
1425 - 1503 kg
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
Długość
4385 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
486 - 644 kg
|
Ładowność
446 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
143 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
Opel
|
Marka
Dacia
|
Opel Frontera to wyjątkowy model, który zyskał uznanie na rynku motoryzacyjnym dzięki swojej wszechstronności i nowoczesnym rozwiązaniom technicznym. Z obecnymi wersjami na czołowej pozycji, Frontera łączy w sobie innowacyjne podejście do ekologii i efektywności, które wyróżniają go na tle konkurencji.
W najnowszej gamie modelowej Opel Frontera znajdziemy różne opcje napędu, w tym hybrydowe jednostki napędowe MHEV oraz wersje elektryczne. Napęd hybrydowy składa się z silnika benzynowego o pojemności 1.2 DI Turbo, który współpracuje z 48V systemem, co znacząco wpływa na efektywność paliwową. Przykładowe osiągi to 100 oraz 136 KM, z równie imponującym spalaniem wynoszącym 5.5 L/100 km.
Opel Frontera w wersji elektrycznej to krok ku zrównoważonemu rozwojowi. Zasilany akumulatorami 18.2 kWh, oferuje zasięg do 305 km, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie ekologiczną mobilność. Silnik elektryczny o mocy 113 KM zapewnia dynamiczną jazdę, przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska.
Frontera nie tylko wyróżnia się pod kątem technicznym, ale także komfortem użytkowania. Model dostępny jest w konfiguracjach na 5 oraz 7 miejsc, co czyni go odpowiednim dla rodzin oraz osób potrzebujących większej przestrzeni. Przestronny bagażnik o pojemności 460 L zapewnia wystarczającą ilość miejsca na codzienne zakupy lub dłuższe wypady.
Eksterior Opel Frontera łączy w sobie elegancję i solidność typową dla aut terenowych, a jego sylwetka budzi zaufanie na każdym rodzaju nawierzchni. Wnętrze jest bogato wyposażone w nowoczesne technologie, w tym systemy multimedialne, które zwiększają komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Funkcjonalność i estetyka idą w parze, co sprawia, że podróżowanie Fronterą to przyjemność.
Opel Frontera to model, który łączy nowoczesne technologie z ekologią i komfortem. Zarówno wersje hybrydowe, jak i elektryczne oferują doskonałe osiągi przy jednoczesnym dbaniu o środowisko. Zatem, jeśli szukasz wszechstronnego, nowoczesnego i efektywnego pojazdu, Frontera może okazać się idealnym wyborem dla Ciebie.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.