W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
DS Automobiles N°4 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169700 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 22930 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż DS Automobiles N°4, który spala 3 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma DS Automobiles N°4: z wynikiem 15 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.80 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 220 km więcej niż DS Automobiles N°4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma zauważalny przewagę – 325 KM zamiast 224 KM. To różnica około 101 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest ledwo zauważalny szybszy – 6.50 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej DS Automobiles N°4 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 233 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie oczywisty mocniej – 511 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 151 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej DS Automobiles N°4 jest nieco lżejszy – 1463 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 237 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika DS Automobiles N°4 oferuje lekko więcej miejsca – 430 L wobec 348 L. To różnica około 82 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada przekonujący lepiej – do 2232 L, czyli o około 992 L więcej niż DS Automobiles N°4.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada trochę lepiej – 640 kg wobec 542 kg. Różnica to około 98 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 5008 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegółyDS 4 to francuski kompakt premium, który przyciąga spojrzenia odważnym wzornictwem i starannie wykończonym wnętrzem, pełnym nietuzinkowych detali. Jeździ się nim przyjemnie i bezpretensjonalnie, więc jeśli chcesz luksusu, który nie krzyczy o swoim statusie, to solidna propozycja — trochę elegancji na co dzień.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
169700 - 241200 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
3 - 5.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
77 - 449 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
14.6 - 58.3 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1463 - 1792 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
360 - 430 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4400 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1190 - 1240 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
458 - 542 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
136 - 224 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
D, B, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
DS Automobiles
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.