Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs BYD Sealion 7 – Różnice i ceny w porównaniu
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Rifter ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 97521 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Sealion 7 wypada zauważalny lepiej: osiąga do 502 km, czyli około 163 km więcej niż Peugeot Rifter.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma znaczący przewagę – 530 KM zamiast 136 KM. To różnica około 394 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Sealion 7 jest decydowany szybszy – 4.50 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 6.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest lekko lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 31 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie wyraźny mocniej – 690 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 390 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest decydowany lżejszy – 1561 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 664 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Rifter oferuje wyraźny więcej miejsca – 1050 L wobec 520 L. To różnica około 530 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada decydowany lepiej – do 3500 L, czyli o około 1711 L więcej niż BYD Sealion 7.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada przekonujący lepiej – 814 kg wobec 410 kg. Różnica to około 404 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 219 600 zł
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
Peugeot Rifter
BYD Sealion 7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Sealion 7
5 (1 Opinie)
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Peugeot Rifter
BYD Sealion 7
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
BYD
|
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Rifter?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.