Porównaj moc (180 KM vs 414 KM), bagażnik i cenę (178 500 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Traveller czy KGM Musso EV.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Traveller jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 178 500 zł , podczas gdy KGM Musso EV kosztuje 184 500 zł . Różnica wynosi około 5 975 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika KGM Musso EV ma zdecydowanie więcej mocy – 414 KM zamiast 180 KM. To różnica około 234 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h KGM Musso EV jest widocznie szybszy – 8 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 2,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: KGM Musso EV ciągnie zdecydowanie mocniej – 678 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 278 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Traveller jest nieco lżejszy – 1 953 kg wobec 2 165 kg. Różnica to około 212 kg.
Pod względem ładowności KGM Musso EV wypada minimalnie lepiej – 905 kg wobec 883 kg. Różnica to około 22 kg.
KGM Musso EV jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegółyMusso EV to elektryczna wersja popularnego Musso od KGM, łącząca praktyczność pickupa z nowoczesnym podejściem do napędu. Sprawdza się u osób potrzebujących solidnego i funkcjonalnego auta do pracy i codziennych obowiązków, oferując wygodne wnętrze i przemyślane rozwiązania użytkowe.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 500 - 216 100 zł
|
Cena
184 500 - 232 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
379 - 420 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
183 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 953 - 1 986 kg
|
Masa własna
2 165 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
877 - 883 kg
|
Ładowność
805 - 905 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
180 KM
|
Moc KM
207 - 414 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
339 - 678 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
132 kW
|
Moc kW
152 - 304 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
KGM
|