Porównaj moc (517 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (345200 zł vs 232800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 3 czy ZEEKR 7X.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
ZEEKR 7X ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 232800 zł , podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł . Różnica wynosi około 112457 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 3: z wynikiem 17.60 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż ZEEKR 7X, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 0.10000 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 3 wypada trochę lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 91 km więcej niż ZEEKR 7X.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma lekko przewagę – 646 KM zamiast 517 KM. To różnica około 129 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest czytelny szybszy – 3.80 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 210 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie wyraźny mocniej – 910 Nm wobec 710 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej ZEEKR 7X jest niewielki lżejszy – 2395 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 180 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7X oferuje trochę więcej miejsca – 539 L wobec 484 L. To różnica około 55 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 3 wypada minimalny lepiej – 496 kg wobec 485 kg. Różnica to około 11 kg kg.
ZEEKR 7X wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
Cena
232800 - 276700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
Masa własna
2395 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
4900 mm
|
Długość
4787 mm
|
|
Szerokość
1935 mm
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
ZEEKR
|
Polestar 3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.