Porównaj moc (148 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (153 300 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Austral czy Polestar 4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Austral jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 153 300 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271 900 zł . Różnica wynosi około 118 607 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma istotnie więcej mocy – 544 KM zamiast 148 KM. To różnica około 396 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest zdecydowanie szybszy – 3,8 s wobec 9,9 s. Różnica wynosi około 6,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie znacznie mocniej – 686 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 416 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Austral jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 548 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 682 kg.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 455 kg.
Polestar 4 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Austral to elegancki i nowoczesny crossover, który kładzie nacisk na komfort podróży i bogate wyposażenie wnętrza. Sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach dzięki przyjemnemu prowadzeniu i rozbudowanym systemom wspomagającym kierowcę.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153 300 - 174 800 zł
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
145 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 548 kg
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 840 mm
|
|
Szerokość
1 825 mm
|
Szerokość
2 008 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
148 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
109 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
1 332 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Polestar
|