VS

Renault Captur vs Mitsubishi ASX porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (108 300 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Captur czy Mitsubishi ASX.

Renault Captur vs Mitsubishi ASX: najważniejsze różnice

Renault Captur

4,8 (5 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy

Mitsubishi ASX

5 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie lżejszy
  • trochę większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Captur

Porównanie w pigułce: Mitsubishi ASX VS Renault Captur

Mitsubishi ASX VS Renault Captur to bezpośrednie starcie dwóch popularnych miejskich crossoverów — jeden bardziej stonowany, drugi bardziej wyrazisty. W tym porównaniu skupimy się na tym, jak oba auta sprawdzają się w codziennym życiu, jaki dają komfort i jak wyglądają na drodze, a nie na suchych liczbach. Mitsubishi ASX pozycjonuje się jako kompaktowy SUV o solidnym, użytkowym charakterze, podczas gdy Renault Captur maluje się jako modny, miejski crossover chętny do pokazania osobowości. Ten tekst pomoże Ci zrozumieć cechy każdego z nich i szybko wyłapać realne różnice przed zagłębieniem się w dane.

ASX

Charakter i pierwsze wrażenie: stonowany vs stylowy

Mitsubishi ASX daje wrażenie auta zaprojektowanego z myślą o praktyce — surowe linie, pewna postawa i brak przesadnych ozdobników, co przemawia do konserwatywnych nabywców. Renault Captur z kolei stawia na design i personalizację, przyciągając tych, którzy lubią, gdy auto mówi coś o właścicielu. W realnym użytkowaniu ASX sprawia wrażenie bardziej ustatkowanego i niekrzykliwego, a Captur — młodszego i bardziej ekspresyjnego. Różnica w nastroju między nimi jest większa niż dystans między punktami w katalogu — to wybór między powściągliwością a pokazem stylu.

Captur

Codzienność i praktyka: kto lepiej pasuje do miasta, a kto na trasę

W mieście Renault Captur czuje się jak ryba w wodzie — zwrotność, łatwiejsze parkowanie i poczucie lekkości obsługi sprawiają, że to naturalny wybór do krótkich podróży i intensywnego użytkowania miejskiego. Na dłuższych trasach natomiast Mitsubishi ASX buduje przewagę dzięki bardziej nastawionemu na komfort zawieszeniu i odczuciu większej stabilności, co sprzyja spokojnym kilometrom. Jeśli codzienna praktyczność oznacza także większy bagażnik i uczucie przestrzeni we wnętrzu, ASX częściej będzie trzymał fason rodzinnym użytkownikom. Captur rekompensuje to elastycznością aranżacji wnętrza i stylowymi detalami, które uprzyjemniają krótsze przejażdżki.

ASX

Motywacje zakupu: rozsądek kontra emocje

Kto chce kupić Mitsubishi ASX, zwykle tłumaczy to potrzebą niezawodności i prostej, efektywnej użyteczności — to zakup przemyślany, raczej bez publicznych manifestów. Kto wybiera Renault Captur, często kieruje się chęcią podkreślenia własnego stylu i nowoczesnym wnętrzem, bo auto ma wyglądać dobrze w galerii i na zdjęciach. ASX przemawia do tych, którym zależy na bezpretensjonalności i spokoju na drodze, Captur do tych, którzy chcą się wyróżnić i lubią nowinki. Oba wybory można obronić — tylko z innymi argumentami przy rodzinnym obiedzie.

Captur

Dla kogo Mitsubishi ASX? (kto poczuje się najlepiej za kierownicą)

Mitsubishi ASX trafi w gusta osób ceniących racjonalne decyzje i praktyczną codzienność — czyli tych, którzy wolą kupić samochód, który po prostu zrobi swoje bez zbędnego szumu. To propozycja dla użytkowników, którzy stawiają na wygodę podróży, przewidywalne prowadzenie i większą dawkę przestrzeni niż efektowność. Jeżeli priorytetem są długie trasy, funkcjonalny bagażnik i niższe ryzyko niemiłych niespodzianek, ASX ma mocne argumenty. To auto dla rozsądnych kupujących, którzy szukają użyteczności ponad opinię otoczenia.

ASX

Dla kogo Renault Captur? (styl i technologia w miejskim rytmie)

Renault Captur będzie atrakcyjny dla kierowców, którzy chcą, żeby samochód był częścią ich wizerunku — nowoczesne wnętrze, opcje personalizacji i miejskie maniery to jego mocne strony. To wybór dla tych, którzy cenią krótkie, dynamiczne przejazdy, łatwość parkowania i odrobinę designerskiej swobody zamiast surowej praktyczności Mitsubishi ASX. Jeśli liczy się dla Ciebie nowoczesne wyposażenie i chcesz, żeby samochód wyglądał znajomo w mediach społecznościowych, Captur ma więcej atutów do zagwarantowania tego efektu. Przejdź niżej do szczegółowej analizy danych, żeby dopasować te odczucia do twardych różnic.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Captur

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Renault Captur jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 108 300 zł , podczas gdy Mitsubishi ASX kosztuje 109 800 zł . Różnica wynosi około 1 494 zł.

Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 4,4 L/100km.

ASX

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Oba modele oferują taką samą moc – 158 KM.

Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 8,9 s od 0 do 100 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie minimalnie mocniej – 265 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Captur

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mitsubishi ASX jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 296 kg wobec 1 323 kg. Różnica to około 27 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Mitsubishi ASX oferuje trochę więcej miejsca – 484 L wobec 422 L. To różnica około 62 L litrów.

Pod względem ładowności Renault Captur wypada niewiele lepiej – 453 kg wobec 445 kg. Różnica to około 8 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mitsubishi ASX wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 109 800 zł
ASX

Mitsubishi ASX

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 158 KM
  • Zużycie L/100km : 4,4 - 6 L/100km
Renault Captur
Mitsubishi ASX

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Captur

Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.

szczegóły

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX to rozsądny kompaktowy SUV dla tych, którzy cenią praktyczność, wygodne wnętrze i pewne prowadzenie na co dzień. Nie szukaj w nim sportowych emocji — otrzymasz za to solidność, rozsądne koszty eksploatacji i wygląd, który nie będzie krzyczał na parkingu, co czyni go idealnym towarzyszem rodzinnych wyjazdów.

szczegóły
Renault Captur
Mitsubishi ASX

Koszty i Zużycie

Cena
108 300 - 145 600 zł
Cena
109 800 - 166 400 zł
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
99 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 323 - 1 441 kg
Masa własna
1 296 - 1 493 kg
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
Pojemność bagażnika
348 - 484 L
Długość
4 239 mm
Długość
-
Szerokość
1 797 mm
Szerokość
1 797 mm
Wysokość
1 575 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 363 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
447 - 453 kg
Ładowność
397 - 445 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
115 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
Moment obrotowy
190 - 245 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
84 - 116 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
C, D, E
Klasa efektywności CO2
C, D, E
Marka
Renault
Marka
Mitsubishi
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.