VS

Renault Captur vs Toyota C-HR porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 223 KM), bagażnik i cenę (108 300 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Captur czy Toyota C-HR.

Renault Captur vs Toyota C-HR: najważniejsze różnice

Renault Captur

4,8 (5 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • lekko lżejszy

Toyota C-HR

4,9 (3 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • minimalnie większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Captur

Pierwsze spojrzenie: osobowość na parkingu

Renault Captur przyciąga uśmiechem i możliwością personalizacji, sprawiając wrażenie auta bardziej przyjaznego i rodzinnego, podczas gdy Toyota C‑HR gra odważną, niemal coupe‑ową kartą stylu, która nie boi się wyróżniać. Oba podejścia są konsekwentne — jeden lubi subtelne akcenty i komfort, drugi preferuje wyrazistość i charakter. To starcie dwóch estetyk: przytulna praktyczność kontra nowoczesna awangarda, każdy znajdzie tu coś dla siebie.

C-HR

Miejski dryg: codzienne życie bez zgrzytów

W zatłoczonym mieście Captur sprawia wrażenie naturalnego kompana — łatwo się nim manewruje i nie stroi fochów na co dzień, a ergonomia wnętrza jest myślana z myślą o prostocie obsługi. C‑HR z kolei dodaje nieco teatralności do porannej podróży, oferując pozycję za kierownicą i widoczność, która pasuje do kogoś lubiącego być zauważonym. Oba sprawdzą się świetnie w roli miejskiego narzędzia, ale wybór zależy od tego, czy wolisz dyskretną użyteczność, czy bardziej wyraziste doznania.

Captur

Podróże na dłużej: gdzie liczy się wygoda

Jeśli często wychodzisz poza granice miasta, Captur kładzie nacisk na komfort zawieszenia i przyjazne fotele, które łagodzą długie godziny za kółkiem, a wnętrze jest zaprojektowane tak, by codzienne trasy nie męczyły. Toyota C‑HR natomiast trzyma się bardziej zadziornego charakteru — izolacja i stabilność sprzyjają szybszym etapom podróży, ale styl wnętrza może mówić do kierowcy, który oczekuje trochę więcej dynamiki. Oba auta potrafią być przyjemne na dystansie, ale każde proponuje inną definicję komfortu.

C-HR

Praktyczność, którą odczujesz na co dzień

Captur stawia na elastyczność: schowki, rozkład siedzisk i użyteczne rozwiązania ułatwiają życie rodziny z dziećmi lub osobom, które lubią mieć porządek w aucie. C‑HR wybiera kompromis między stylistyką a funkcjonalnością — bagażnik i przestrzeń tyłu są przemyślane, ale czasem formie trzeba ustąpić pola. W praktyce to wybór między maksymalną użytecznością a konsekwentnym designem, który w pewnych sytuacjach daje przewagę wizualną kosztem ergonomii.

Captur

Jak się jeździ: charakter za kierownicą

Za kółkiem Captur ciepło przywita prowadzącego miękką, przewidywalną reakcją i układem jezdnym stawiającym na komfort, co czyni go świetnym kompanem w codziennej rutynie. Toyota C‑HR ma bardziej „świadomą” prezencję — ukierunkowaną na kontrolę i pewność prowadzenia, co przypadnie do gustu kierowcom lubiącym bardziej zdecydowane wrażenia. Oba auta mają swoje gusta i humory na drodze, więc warto podjechać na próbę, by poczuć, która narracja lepiej do Ciebie przemawia.

C-HR

Dla kogo które auto ma sens?

Jeśli Twoim priorytetem jest praktyczność, uniwersalność i przyjazna obsługa na co dzień, Captur będzie rozsądną, „domową” propozycją, natomiast C‑HR przypadnie do gustu osobom, które chcą, by auto było równie mocnym wyrazem stylu co narzędziem transportu. Rodziny, dojazdowcy i osoby szukające wartości znajdą w jednym modelu inne zalety niż ci, którzy stawiają na wyróżnienie i charakter — wybór sprowadza się do tego, jak chcesz się czuć za kierownicą. Czytaj dalej — już za chwilę ujawnimy, który z nich zgarnie tytuł DriveDuel Champion.

Często również porównywane

Lexus UX
Toyota C-HR
VS
W bezpośrednim starciu Lexus UX kontra Toyota C‑HR różnica leży w podejściu: UX stawia na luksus, wyciszenie i dopracowane wykończenie, a C‑HR na odważny wygląd i korzystniejszą cenę. Pod maską obie korzystają z podobnych rozwiązań hybrydowych, ale Lexus serwuje bardziej wygładzone doznania z …
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR kusi awangardową, ostrą stylistyką i zwinnością w miejskiej dżungli — auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, praktyczność i wygodę dla rodziny, więc jeśli cenisz rozsądek ponad show, to ona wygra batalię o miejsce w garażu.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Captur

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault Captur jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 108 300 zł , podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 41 030 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Renault Captur, który spala 4,4 L/100km. To około 2,1 L/100km różnicy.

C-HR

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma widocznie więcej mocy – 223 KM zamiast 158 KM. To różnica około 65 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest zauważalnie szybszy – 7,4 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.

Captur

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault Captur jest lekko lżejszy – 1 323 kg wobec 1 505 kg. Różnica to około 182 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje minimalnie więcej miejsca – 447 L wobec 422 L. To różnica około 25 L litrów.

Pod względem ładowności Renault Captur wypada ledwo lepiej – 453 kg wobec 425 kg. Różnica to około 28 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota C-HR jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
C-HR

Toyota C-HR

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 223 KM
  • Zużycie L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 66 km
szczegóły
Renault Captur
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Renault Captur

Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.

szczegóły
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Opinie Renault Captur

4.8 (5 Opinie)
oceń
Pet
4 lut 2026, 11:01:12

Auto bardzo pozytywnie zaskoczyło. Bardzo komfortowe, przyjemne. Silnik 1,3 Tce 158 KM rewelacyjny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Waldemar
1 lut 2026, 13:55:20

Auto z 2025r mildhybryd 160 koników.
Bardzo fajne autko. Przeważnie trasy po 200km . Jazda nie męcząca. Zaufałem systemom wspomagania kierowcy i .. się nie zawiodłem . Aktywny tempomat rewelacja ale zaufanie to 90%. Dynamika przy wyprzedzaniu na +,. Z czystym sumieniem polecam. Ach tylko te koła 18"🤦. Wiadomo spalanie większe bo to i automat.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Tomasz
6 sty 2026, 20:00:15

4 renault tym razem pełna hybryda 1.8 e-tech

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Waldek
20 gru 2025, 07:10:48

Mam z 2025 mildhybryd. 1,3- 160(158)km.Automat.
Jazda jest przyjemnością. Bardzo dobrze wyciszony.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Barbara
21 lis 2025, 11:33:19

Najlepszy !!!

Toyota C-HR

Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.

szczegóły
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
64409-c-hr-grey-2020-37-web-lr
64403-c-hr-grey-2020-52-web-lr

Opinie Toyota C-HR

4.9 (3 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

Honda HR-V
Toyota C-HR
VS
Honda HR‑V wygrywa przestronnością kabiny, sprytną praktycznością i spokojnym, bardzo oszczędnym e:HEV, podczas gdy Toyota C‑HR kusi odważnym designem, lepszym wyciszeniem i pewniejszym prowadzeniem. Jeśli wożysz rodzinę i bagaże – HR‑V; jeśli chcesz efektu „wow” i bardziej dynamicznego charakteru …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Toyota C-HR to awangardowy crossover dla kierowców, którzy chcą wyróżniać się designem i nie boją się bardziej sportowego charakteru, natomiast Toyota Yaris Cross postawi na praktyczność, oszczędność i lepszą użyteczność w codziennym użytkowaniu. W skrócie: C-HR daje emocje i styl, Yaris Cross — …
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Dacia Sandero gra w lidze rozsądku: prosta, pakowna i tania w utrzymaniu — za cenę bazowego Renault Captur dostaniesz Sandero z bogatszym wyposażeniem i kompletem opon zimowych. Renault Captur odpowiada lepszym wyciszeniem, jakością wnętrza i technologiami (także hybrydą), więc jeśli wolisz gadżety …
Renault Captur
Skoda Kamiq
VS
Renault Captur kusi designerskim sznytem i bogatymi opcjami personalizacji — atrakcyjny wygląd i miększe zawieszenie sprawiają, że to auto idealne do miejskiego życia i weekendowych eskapad, choć często kosztuje więcej za komfort i styl. Skoda Kamiq natomiast to czysty rozsądek na czterech kołach: …
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Lexus LBX to bardziej wyrafinowana, luksusowa wersja miejskiego crossovera — miękkie materiały, cicha kabina i marka, która kusi prestiżem; Toyota C‑HR natomiast gra odważnym stylem i lepszym stosunkiem ceny do wyposażenia. Dla kupującego: jeśli chcesz spokój, dopieszczone wnętrze i trochę …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Nowa Opel Mokka przyciąga odważną stylistyką i żywym prowadzeniem w miejskim gąszczu, podczas gdy Renault Captur kusi praktycznością, przestronniejszym wnętrzem i mądrzejszymi opcjami napędu dla oszczędnych kierowców. Krótko mówiąc: chcesz się wyróżnić i poczuć frajdę z jazdy — wybierz Mokkę; …
Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Toyota C-HR to modny crossover o odważnym, rzeźbionym nadwoziu i wyższej pozycji za kierownicą — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać w mieście, nawet kosztem nieco mniejszej praktyczności. Corolla za to to sprawdzony, oszczędny i wygodny kompakt dla rozsądnych kupujących: mniej …
Kia Stonic
Renault Captur
VS
W bezpośrednim starciu Kia Stonic pokazuje, że potrafi być pragmatycznym, niedrogim w eksploatacji i zaskakująco zwinym miejskim crossoverem, podczas gdy Renault Captur kusi stylowym wnętrzem, bogatszą ofertą napędów (w tym hybrydą) i większym komfortem jazdy. Jeśli liczysz każdy złotówkę i chcesz …
Renault Captur
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie
Cena
108 300 - 145 600 zł
Cena
149 300 - 219 600 zł
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
66 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 323 - 1 441 kg
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Długość
4 239 mm
Długość
-
Szerokość
1 797 mm
Szerokość
1 832 mm
Wysokość
1 575 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 363 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
447 - 453 kg
Ładowność
375 - 425 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
140 - 223 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
103 - 164 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025
Rok modelowy
2 026
Klasa efektywności CO2
C, D, E
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Marka
Renault
Marka
Toyota
Jakie wersje napędu oferuje Renault Captur?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.