Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Renault Captur czy VW T-Cross?
W dynamicznie zmieniającym się świecie motoryzacji, segment SUV-ów miejskich pozostaje jednym z najgorętszych. Tym razem przyjrzymy się dwóm znakomitym modelom: Renault Captur oraz VW T-Cross. Który z nich zasługuje na miano króla miejskich SUV-ów? Porównajmy ich najważniejsze cechy techniczne i innowacje.
Renault Captur oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych, od silników benzynowych po zaawansowane hybrydy. Najmocniejszy, pełny hybrydowy wariant rozwija moc 143 KM z momentem obrotowym 265 Nm, przyspieszając do 100 km/h w zaledwie 8.5 sekundy. T-Cross z kolei stawia na silniki benzynowe, z maksymalną dostępną mocą 150 KM oraz przyspieszeniem do 100 km/h w 8.4 sekundy. Oba modele korzystają z napędu na przednie koła, co jest standardem w tej kategorii.
W kwestii ekonomii, VW T-Cross nieco wyprzedza konkurenta. Średnie zużycie paliwa waha się pomiędzy 5.4 a 6.0 litra na 100 km, w zależności od wersji. Renault Captur, choć oferuje pełne hybrydy, notuje zużycie od 4.5 do 7.8 litra na 100 km. Niemniej, pełna hybryda Captura to ukłon w stronę coraz bardziej ekologicznych standardów, co może przyciągnąć klientów dbających o środowisko.
Pod względem przestrzeni bagażowej, VW T-Cross ma delikatną przewagę z pojemnością 455 litrów bagażnika, podczas gdy Captur oferuje 422 litry. Oba modele posiadają pięć miejsc siedzących, co jest standardem w miejskich SUV-ach. Funkcjonalność i ergonomia są na wysokim poziomie, co zadowoli wymagających użytkowników.
Znacząca różnica pojawia się w wymiarach obu modeli. Renault Captur jest nieco dłuższy (4239 mm) w porównaniu do T-Crossa (4127 mm), co może wpływać na sposób, w jaki oba pojazdy są postrzegane na drodze. Różnice w szerokości (1797 mm vs. 1784 mm) oraz wysokości (1575 mm vs. 1573 mm) są minimalne, co czyni je niemal bliźniaczymi, jeśli chodzi o gabaryty. To w detalach leży prawdziwa różnica, szczególnie jeśli chodzi o styl i osobowość.
Renault Captur w najnowszych wersjach oferuje bogate wyposażenie technologiczne, w tym zaawansowane systemy multimedialne oraz liczne systemy wspomagające jazdę, takie jak kontrola pasa ruchu czy automatyczne hamowanie. VW T-Cross nie pozostaje w tyle, wprowadzając wysokiej klasy system Infotainment oraz liczne funkcje asystujące, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Oba modele oferują nowoczesne podejście do miejskich SUV-ów, z licznymi zaletami i kilkoma szczególnymi cechami, które mogą zdecydować o wyborze konkretnego modelu. Dla kierowców poszukujących przestrzeni i bardziej agresywnego napędu, VW T-Cross może być odpowiednią opcją. Z kolei bardziej ekologicznie nastawieni klienci i ci ceniący hybrydową technologię znajdą odpowiedź w Renault Capturze. Ostateczny wybór zależy jednak od indywidualnych potrzeb i preferencji.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Captur ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 103200 zł, podczas gdy VW T-Cross kosztuje 108000 zł. Różnica wynosi około 4832 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4.50 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż VW T-Cross, który spala 5.40 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Captur ma ledwo zauważalny przewagę – 158 KM zamiast 150 KM. To różnica około 8 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW T-Cross jest prawie niezauważalny szybszy – 8.40 s wobec 8.50 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Cross jest minimalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Renault Captur kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 270 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Cross jest prawie niezauważalny lżejszy – 1267 kg wobec 1293 kg. Różnica to około 26 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Cross oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 455 L wobec 422 L. To różnica około 33 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Captur wypada niewielki lepiej – do 1363 L, czyli o około 82 L więcej niż VW T-Cross.
Pod względem ładowności VW T-Cross wypada ledwo zauważalny lepiej – 480 kg wobec 457 kg. Różnica to około 23 kg kg.
Renault Captur okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Captur to bardziej wszechstronny wybór.
@ Renault Group Media
Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
T‑Cross to miejski crossover, który łączy praktyczność dla rodziny z nutą stylu i luzu, idealny gdy potrzebujesz samochodu do miasta, który jednocześnie pomieści wszystko, co trzeba zabrać na weekend. Za kierownicą daje poczucie pewności i komfortu na co dzień, nie udając przy tym większego niż jest — dla wielu to rozsądny wybór z przymrużeniem oka.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
103200 - 145200 zł
|
Cena
108000 - 161400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
|
Zużycie L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
102 - 135 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1293 - 1514 kg
|
Masa własna
1267 - 1338 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
455 L
|
|
Długość
4239 mm
|
Długość
4127 mm
|
|
Szerokość
1797 mm
|
Szerokość
1784 mm
|
|
Wysokość
1575 mm
|
Wysokość
1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1276 - 1363 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1281 L
|
|
Ładowność
376 - 457 kg
|
Ładowność
463 - 480 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
91 - 158 KM
|
Moc KM
95 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
168 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
67 - 116 kW
|
Moc kW
70 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España