VS

Renault Clio vs Toyota Yaris porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (87 400 zł vs 112 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Clio czy Toyota Yaris.

Renault Clio vs Toyota Yaris: najważniejsze różnice

Renault Clio

4,4 (2 Opinie)
oceń
  • zauważalnie tańszy
  • w niewielkim stopniu większy bagażnik
szczegóły

Toyota Yaris

4 (7 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • nieco lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Clio

Renault Clio VS Toyota Yaris — szybkie wprowadzenie

Renault Clio VS Toyota Yaris spotykają się w segmencie miejskich i podmiejskich hatchbacków, ale grają zupełnie inną rolę w codziennym użytkowaniu. Renault Clio potrafi brzmieć i jeździć bardziej „dojrzało”, oferując większy bagażnik w wersji benzynowej i rozbudowane, płynne infotainment oparte na usługach Google. Toyota Yaris stawia wszystko na ultraoszczędność w mieście, łatwość prowadzenia i rozbudowane systemy asystujące jako standard. W praktyce wybór to kompromis między komfortem i użytecznością na trasie (Clio) a bezstresową, taną eksploatacją w aglomeracji (Yaris).

Yaris

Komfort i wrażenia w kabinie

Renault Clio daje bardziej „dorosłe” odczucia we wnętrzu: lepsze tłumienie nierówności i poczucie spokoju przy jeździe autostradowej, chociaż w średnich wersjach pojawiają się twarde plastiki. Toyota Yaris jest bardziej pragmatyczna — fotele i pozycja za kierownicą są ergonomiczne, ale wnętrze jest prostsze i miejscami mniej wyrafinowane materiałowo. Systemy multimedialne są tu także inną historią: Clio ma silny punkt dzięki Google‑owemu OpenR, Yaris odpowiedział odświeżonym, szybszym ekranem, lecz w odczuciu oba rozwiązania redukują stres obsługi. Jeśli cenisz wykończenie i komfort dłuższych podróży, Clio częściej zaspokoi oczekiwania; jeśli chcesz prostoty, trwałości i czytelności — Yaris lepiej pasuje.

Clio

Praktyczność i użyteczność bagażnika oraz tylnego siedzenia

W codziennym życiu to właśnie bagażnik i miejsce na tylnej kanapie rozdają karty: Renault Clio (w wersji benzynowej) oferuje wyraźnie bardziej praktyczną przestrzeń ładunkową, podczas gdy wersje hybrydowe Clio mają mniejszy bagażnik i wyraźną, wysoką krawędź ładunkową. Toyota Yaris ma szczupły, wysokobudżetowy bagażnik o kłopotliwych wymiarach i bez mocowań, więc przewożenie większych przedmiotów jest bardziej wymagające. Tylne siedzenia w Clio są ciasne, ale zwykle wygodniejsze niż w Yarisie, gdzie miejsce dla dorosłych jest najczęściej krótkoterminowe. Krótko mówiąc: dla rodzin i osób często ładujących większe bagaże Clio częściej sprosta zadaniu, a dla singla/pary jeżdżącej głównie po mieście Yaris wystarczy.

Yaris

Zachowanie na trasie i hałas

Na autostradzie Renault Clio wypada korzystniej — ma stabilniejszy tor jazdy i lepsze wyciszenie przy stałej prędkości, co przekłada się na mniej męczące dłuższe przejazdy, choć hybrydowy układ potrafi być głośniejszy przy mocnym przyspieszaniu. Toyota Yaris jest z kolei wyjątkowo cicha w ruchu miejskim dzięki częstym fazom jazdy elektrycznej, lecz przy forsownym wciśnięciu gazu trzy‑cylindrowy silnik i e‑CVT stają się wyraźnie słyszalne. Dla osób pokonujących codziennie dłuższe odcinki Clio będzie zwykle bardziej komfortowym kompanem; jeśli większość kilometrów to krótkie miejskie przejazdy, Yaris zapewni niskie koszty i spokój w mieście. To klasyczny kompromis między spokojem na trasie (Clio) a ciszą i oszczędnością w mieście (Yaris).

Clio

Przyjazność do miasta i codzienna ergonomia

W aglomeracji Toyota Yaris jawi się jako auto stworzone do parkowania i ciasnych manewrów: kompaktowe wymiary, lekka kierownica i częste fazy jazdy elektrycznej obniżają stres kierowcy. Renault Clio również dobrze odnajduje się w mieście dzięki kompaktowym wymiarom i hybrydowej pracy, ale szczupła tylna szyba i mniejsza widoczność za plecami sprawiają, że kamera i czujniki są tu bardziej przydatne. Obsługa codziennych funkcji różni się filozofią — Clio łączy rozbudowane funkcje online z fizycznymi przyciskami do klimatu, Yaris stawia na prosty, intuicyjny układ i seryjne systemy bezpieczeństwa. W praktyce Yaris ułatwi życie kierowcom, którzy chcą jak najmniej myśleć o jeździe, a Clio spodoba się tym, którzy oczekują więcej technologii i lepszej ergonomii na trasie.

Dla kogo lepszy wybór — decyzja pod kątem użytkownika

Renault Clio trafia do kupujących, którzy potrzebują bardziej wszechstronnego auta: lepszego zachowania na autostradzie, większego bagażnika w wersji benzynowej oraz nowoczesnego, usługowego infotainmentu — to wybór rodzinnego kompaktowego hatchbacka z naciskiem na komfort i technologię. Toyota Yaris jest skierowana do klientów miejskich i flotowych, którzy priorytetowo traktują ekonomię użytkowania, prostotę i rozbudowane systemy asystujące; to auto, które minimalizuje koszty i stres w ruchu miejskim. Oba modele mają kompromisy — ciasne tylne siedzenia i ograniczoną przestrzeń bagażową w Yarisie oraz hybrydowe kompromisy akustyczne i specyfika ładowności w Clio — dlatego warto teraz przejść do szczegółowego porównania technicznego, aby dopasować parametry do własnych potrzeb.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Clio

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault Clio jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 400 zł , podczas gdy Toyota Yaris kosztuje 112 000 zł . Różnica wynosi około 24 600 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris zużywa 3,8 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Renault Clio, który spala 4,1 L/100km. To około 0,3 L/100km różnicy.

Yaris

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota Yaris ma zdecydowanie więcej mocy280 KM zamiast 158 KM. To różnica około 122 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Yaris jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,5 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Yaris ciągnie zdecydowanie mocniej – 390 Nm wobec 190 Nm. Różnica to około 200 Nm.

Clio

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris jest nieco lżejszy – 1 090 kg wobec 1 202 kg. Różnica to około 112 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Clio oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 327 L wobec 286 L. To różnica około 41 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris wypada lekko lepiej – 525 kg wobec 463 kg. Różnica to około 62 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Yaris wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 112 000 zł
Yaris

Toyota Yaris

  • Typ silnika Hybryda pełna, Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 116 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
Renault Clio
Toyota Yaris

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Clio

Renault Clio to zgrabne i praktyczne auto, świetne do miasta dzięki zwrotności i oszczędnemu charakterowi, a jednocześnie oferuje schludne wnętrze i przyjemne prowadzenie. Wnętrze jest przemyślane, z dobrą ergonomią i nowoczesnymi rozwiązaniami multimedialnymi, co czyni je rozsądnym wyborem dla osób szukających komfortu i wartości w codziennej jeździe.

szczegóły

Toyota Yaris

Yaris to zwinny i oszczędny miejski samochód, ceniony za niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne i komfortowe, co sprawia że świetnie sprawdza się na co dzień.

szczegóły
Renault Clio
Toyota Yaris

Koszty i Zużycie

Cena
87 400 - 121 200 zł
Cena
112 000 - 209 100 zł
Zużycie L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Zużycie L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 202 - 1 316 kg
Masa własna
1 090 - 1 356 kg
Pojemność bagażnika
301 - 327 L
Pojemność bagażnika
141 - 286 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 768 mm
Szerokość
1 745 - 1 805 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
453 - 463 kg
Ładowność
289 - 525 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
116 - 280 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
190 Nm
Moment obrotowy
390 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
85 - 206 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 490 - 1 618 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Klasa efektywności CO2
B, G
Marka
Renault
Marka
Toyota
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.