VS

Renault Master Transporter vs Maserati MCPURA Roadster porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 630 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 1 208 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy Maserati MCPURA Roadster.

Renault Master Transporter vs Maserati MCPURA Roadster: najważniejsze różnice

Renault Master Transporter

  • wyraźnie bardziej tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
szczegóły

Maserati MCPURA Roadster

  • zdecydowanie większa moc
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Master Transporter

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Master Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Maserati MCPURA Roadster kosztuje 1 208 000 zł . Różnica wynosi około 1 009 966 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Maserati MCPURA Roadster, który spala 11,7 L/100km. To około 4,9 L/100km różnicy.

MCPURA Roadster

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Maserati MCPURA Roadster ma zdecydowanie więcej mocy630 KM zamiast 170 KM. To różnica około 460 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster jest istotnie szybszy – 2,9 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 10,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MCPURA Roadster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 730 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 350 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Renault Master Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 3 wobec 2.

Pod względem masy własnej Maserati MCPURA Roadster jest wyraźnie lżejszy – 1 534 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 594 kg.

Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada istotnie lepiej – 1 846 kg wobec 256 kg. Różnica to około 1 590 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Master Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 198 100 zł
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 130 - 170 KM
  • Zużycie L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 177 - 448 km
Renault Master Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster przyciąga wzrok jak włoskie dzieło sztuki na kołach, łącząc drapieżną sylwetkę z rasowym dźwiękiem, który obiecuje emocje za każdym ruchem kierownicy. To samochód dla tych, którzy chcą poczuć wolność kabrioletu i status bez kompromisów — jeśli cenisz styl, charakter i rzadkość, MCPURA Roadster potrafi wywołać uśmiech i sprawić, że codzienny dojazd stanie się małym świętem.

szczegóły
Renault Master Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Koszty i Zużycie

Cena
198 100 - 279 900 zł
Cena
1 208 000 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Zużycie L/100km
11,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
265 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
3
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
Masa własna
1 534 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
100 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
2 080 mm
Szerokość
1 965 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
902 - 1 846 kg
Ładowność
256 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
130 - 170 KM
Moc KM
630 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Moment obrotowy
730 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
96 - 125 kW
Moc kW
463 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
3 000 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Marka
Maserati
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.