VS

Renault Master Transporter vs Nissan Primastar Bus porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 232 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy Nissan Primastar Bus.

Renault Master Transporter vs Nissan Primastar Bus: najważniejsze różnice

Renault Master Transporter

  • nieco tańszy
  • minimalnie bardziej oszczędny
szczegóły

Nissan Primastar Bus

  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Master Transporter

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault Master Transporter jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 34 242 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.

Primastar Bus

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Oba modele oferują taką samą moc – 170 KM.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 380 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 3.

Pod względem masy własnej Nissan Primastar Bus jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 043 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 85 kg.

Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada znacznie lepiej – 1 846 kg wobec 1 002 kg. Różnica to około 844 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Master Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 198 100 zł
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 130 - 170 KM
  • Zużycie L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 177 - 448 km
Renault Master Transporter
Nissan Primastar Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.

szczegóły
Renault Master Transporter
Nissan Primastar Bus

Koszty i Zużycie

Cena
198 100 - 279 900 zł
Cena
232 300 - 257 200 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
181 - 182 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
3
Miejsca siedzące
9
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
2 080 mm
Szerokość
1 956 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
902 - 1 846 kg
Ładowność
953 - 1 002 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 - 170 KM
Moc KM
150 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 - 125 kW
Moc kW
110 - 125 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Marka
Nissan
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.